Le 7 avril 2023, Aprilia USA a officiellement annoncé la sortie en édition limitée du RS 660 Trofeo uniquement sur piste. Que vous soyez un passionné des journées sur piste ou un coureur, l’équipe d’Aprilia Racing a mis au point un ensemble de mises à niveau savoureuses et axées sur la piste pour bien démarrer votre saison 2023.
Le RS 660 Trofeo est livré avec un système d’échappement SC Project entièrement en titane, qui, selon Aprilia, l’aide à produire 105 chevaux dans cette version uniquement pour piste. Le Trofeo bénéficie également d’un châssis amélioré, qui place la position du pilote plus bas dans le vélo. Un réglage ergonomique supplémentaire est également possible sur le Trofeo, grâce à la triple pince de course avec clips réglables, ainsi qu’aux commandes reculées réglables.
La suspension et les freins bénéficient également d’un certain TLC d’Aprilia Racing sur le Trofeo. La fourche avant est équipée de cartouches Misano by Andreani et l’amortisseur arrière est désormais une unité Öhlins AP948 avec un réservoir à distance. Les composants de la suspension avant et arrière sont entièrement réglables. Pour assurer la meilleure maniabilité et puissance de freinage possible, les roues du Trofeo sont enveloppées de caoutchouc Pirelli Supercorsa V3 SC1, et les freins Brembo garantissent au pilote un contrôle total sur le système de freinage selon les besoins.
Étant donné que le RS 660 Trofeo est destiné à une utilisation sur piste uniquement, Aprilia l’a également équipé de mises à niveau électroniques, notamment le contrôle des roues, le contrôle de la traction et le réglage du frein moteur. Le carénage avant en fibre de verre a également été développé spécifiquement pour une utilisation en course sur le RS 660 Trofeo d’Aprilia Racing.
Après tous ses ajustements de performances, Aprilia revendique un poids à sec de 337,3 livres. Si vous gardez une trace à la maison, c’est 28,7 livres de moins que le poids à sec de la RS 660 Extrema, ainsi que 35,3 livres de moins que le poids à sec de la RS 660 d’origine. Bien sûr, les deux autres vélos de ce l’équation sont tous deux homologués pour la rue, ce que le RS 660 Trofeo n’est pas.
Bien qu’Aprilia n’ait pas spécifié de chiffres pour le RS 660 Trofeo, l’OEM prévient qu’il sera publié en nombre strictement limité. Le PDSF de cette machine très spéciale uniquement sur piste sera de 21 000 $. Si vous êtes intéressé, vous pourrez passer une commande directement sur le site Web d’Aprilia à partir de 11 h, heure de l’Est, à compter du 11 avril 2023.