Un six cylindres à plat de 4,0 litres à aspiration naturelle de 500 ch couplé à une transmission manuelle appropriée.
Non, vous ne lisez pas les spécifications de la recherchée 911 R – Porsche vient de lancer la 911.2 GT3 dans le monde, une mise à jour de la favorite axée sur la piste qui fait frissonner les passionnés de conduite. Une boîte de vitesses manuelle traditionnelle sera désormais disponible aux côtés de la mitrailleuse à double embrayage PDK rapide (0-60 mph en 3,2 secondes pour le PDK, 3,8 secondes pour le M/T).
Il ne fait aucun doute dans l’esprit de quiconque que cette nouvelle voiture améliorée ne redeviendra pas instantanément une favorite, mais qu’en est-il de la 911 R ? Cette nouvelle GT3 n’a-t-elle pas complètement tué la vedette dans laquelle la 911 R se prélasse depuis son annonce ? Les propriétaires de 911 R ne s’en soucieront pas car leur investissement a probablement triplé de valeur depuis qu’ils ont récupéré leur voiture chez le concessionnaire, mais cela dit, le modèle est devenu un peu moins spécial aujourd’hui.
Instagram : speedhunters_dino
dino@speedhunters.com