Les Suzuki KingQuad 750 et 500 2024 reçoivent désormais des accessoires de remorquage en stock

Alors que Suzuki Motor US était occupé à annoncer le retour de ses modèles de motos 2024 (y compris le V-Strom 800DE, le V-Strom 800DE Adventure, le SV650, le GSX250R, le Boulevard C50 et le Boulevard M109R), il a également annoncé le retour de sa gamme de VTT KingQuad pour 2024.

Les familles Suzuki KingQuad 750 et 500 2024 bénéficient toutes deux d’un changement de couleur pour la nouvelle année, mais elles bénéficient également d’une nouvelle fonctionnalité très intéressante et utile incluse en standard : les accessoires de remorquage.

Tous les modèles de la gamme Suzuki KingQuad 750 et 500 2024 auront désormais un support à rotule, une goupille d’attelage et un clip en R inclus en équipement de série de l’usine de Rome, en Géorgie. Veuillez noter que les boules de remorque et/ou les crochets ne sont pas inclus, vous devrez donc fournir les vôtres.

Associé à la capacité de remorquage actuelle du KingQuad allant jusqu’à 1 322 livres, cela devrait faciliter vos travaux de transport. De plus, la gamme KingQuad est dotée de supports prêts pour le treuil et d’un conduit de câbles déjà installés, ce qui simplifie également le branchement d’un treuil.

Moteurs

La famille KingQuad 750 est propulsée par le moteur monocylindre de 722 cm3 à double arbre à cames en tête et refroidi par liquide de Suzuki. L’alésage et la course sont de 104,0 mm sur 85,0 mm et le taux de compression est de 9,9 pour un. Il est doté d’une transmission automatique à entraînement par courroie à rapport variable avec gamme haute et basse, ainsi que marche arrière. Il dispose également d’un arbre de transmission finale.

Pendant ce temps, la famille KingQuad 500 utilise un moteur monocylindre de 493 cm3 à arbre à cames en tête et refroidi par liquide. L’alésage et la course mesurent 87,5 mm sur 82,0 mm et le taux de compression est de 9,9 pour un. Il est doté d’une transmission automatique à entraînement par courroie à rapport variable avec gamme haute et basse et marche arrière. Comme les 750, elle dispose également d’une transmission finale par arbre.

Châssis

Les gammes Suzuki KingQuad 750 et 500 2024 utilisent toutes deux une suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à double triangulation à l’avant et à l’arrière, chargée à l’essence et amortie à l’huile. Les deux extrémités ont un réglage de précharge dans cinq directions.

Lorsque vous devez vous arrêter, vous trouverez des freins à disque à double rotor à l’avant et une configuration de freins multidisques scellés à bain d’huile à l’arrière.

Les gammes KingQuad 750 et 500 disposent de réservoirs de carburant de 4,6 gallons.

Variantes, couleurs et prix

Voici la liste des variantes du KingQuad 750 et 500 2024, ainsi que leurs couleurs, leurs prix 2024 et 2023 (le cas échéant).