J’ai du mal avec la récolte actuelle de voitures overfender. Je n’ai pas vraiment caché cela dans le passé, donc cela pourrait être une surprise de savoir pourquoi je viens d’en photographier un à Auto Heroes le week-end dernier.
Il y a plusieurs raisons à cela, notamment qu’il s’agit (ou était à l’époque) du premier MX-5 équipé d’un Rocket Bunny de rue sur la planète, ce qui est assez inhabituel pour une voiture construite en Irlande. C’est probablement la première voiture de rue Rocket Bunny sur l’île, point final.
La Mazda a été construite et lancée en tant que telle plus tôt cette année par Rick’s Car Care à Dublin en tant que voiture promotionnelle pour faire connaître leur entreprise. Par coïncidence, le frère de Rick, Keith, avait son 180SX présenté ici il y a quelques années.
Malgré mes propres réserves, dans le métal – et la fibre de verre – le MX-5 a une allure imposante. D’un point de vue purement esthétique, c’est un look très fort pour une petite voiture qui capte immédiatement l’attention. C’est une chose de regarder une photo ou une vidéo de l’une de ces voitures en ligne, mais c’est une toute autre expérience en personne.
Ce que j’apprécie probablement le plus à propos de cette voiture, c’est qu’elle n’est pas un poney de spectacle – elle est utilisée régulièrement sur la route et sur la piste. Lorsque vous avez affaire à une voiture qui produit probablement environ 100 ch, les performances absolues passent définitivement après le plaisir.
Pour le moment au moins, le MX-5 reste relativement stock sous sa peau, mais cela devrait changer dans un proche avenir.
Comme je m’y attendais de tous les projets de Rick au fil des ans – que ce soit sa propre voiture ou celle d’un client – l’ajustement et la finition de l’extérieur sont aussi bons que vous pourriez vous attendre à voir. Je pense que nous oublions souvent à quel point une finition de peinture parfaite est difficile, ou même à quel point l’artisanat et les compétences sont nécessaires à la carrosserie. Ce n’est certainement pas aussi facile qu’il y paraît d’obtenir un tel résultat.
Sous les garde-boue Rocket Bunny se trouvent un ensemble complet de Work Meister S1, mesurant 15 × 9 pouces -25 à l’avant et 15 × 10 pouces -38 à l’arrière.
Le côté Rocket Bunny est complété par un diffuseur arrière Mercury R, un échappement de fusil de chasse et un séparateur avant personnalisé avec également des marches latérales personnalisées. La voiture fonctionne également avec une demi-cage.
Il est encore trop tôt pour ce projet. Rick travaille actuellement à ajouter un peu d’amour rotatif au mélange et à donner à la voiture le mordant que son look suggère déjà.
La dernière raison pour laquelle je voulais partager cela était de remettre en question mes propres perceptions de ce type de construction. Ce n’est que lorsque vous prenez le temps d’apprécier quelque chose comme ça en personne que vous comprenez mieux de quoi il s’agit vraiment. En fin de compte, c’est une voiture qui vous fait sourire. Son utilisation sur piste me séduit aussi. Je pourrais peut-être m’habituer à ce genre de choses…
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