Le week-end dernier, je me suis rendu à une émission locale que le club automobile de mon père organisait ici en Californie centrale ; un qui était ouvert Pontiac, Buick, Oldsmobile, GMC et Cadillac. En d’autres termes, tous les supers véhicules General Motors qui ne le faites pas ont des badges Chevy sur eux.
Alors que je me promenais en vérifiant les GTO, 442, Regals et autres muscle cars sympas, j’ai repéré une Chevy Nova parmi le groupe. Ou du moins c’est ça regardé comme de loin…
Il s’avère que la voiture n’était pas un Nova cependant; c’était un Acadian Canso Sport Deluxe de 1966 appartenant à Dave Counts de Fresno. Acadian était une marque de General Motors Canada qui proposait ses propres versions des Chevrolet Chevelle et Nova dans les années 60. Bien que la carrosserie de la Canso soit essentiellement une Nova, il existe quelques différences de finition, notamment une calandre fendue de style Pontiac à l’avant.
Aujourd’hui, il est rare de trouver n’importe quel Modèle acadien – en particulier un Canso Sport Deluxe qui était mécaniquement similaire à la version Super Sport du Nova/Chevy II. Apparemment, c’est l’un des rares Cansos ’66 Sport Deluxe Package qui existent encore.
Mais malgré sa rareté, celle-ci est tout sauf une restauration d’usine. En 2014, il a été reconstruit en une machine Pro Touring, avec un gros bloc Chevy V8 de 555ci à injection de carburant développant environ 700 chevaux.
Et à la manière d’un hot rod, la puissance du gros bloc est transmise par une boîte de vitesses Tremec TKO à un arrière costaud Ford de 9 pouces.
Le châssis a également été entièrement révisé avec un clip avant Chassisworks de Chris Alston et une suspension arrière à 4 bras, tandis qu’un ensemble de roues American Racing Salt Flat Special de style rétro cache des freins à disque Wilwood.
Malgré les sérieuses améliorations apportées au groupe motopropulseur de la voiture, un grand soin a été apporté pour préserver le caractère unique de la Canso, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Rapide. Cool. Unique. Cette version Pro Touring d’un morceau rare de l’histoire de General Motors, c’est beaucoup de choses.
Ne l’appelez pas une Chevy.
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