Suite à une annonce décrivant une poignée de changements dans la réglementation actuelle, le MotoGP met également fin aux inscriptions wildcard pour les équipes et les constructeurs à partir de 2027. Et les gens n’en sont pas très contents. Cette décision met fin à une règle qui donnait la possibilité aux fabricants de tester de […]
Il y a une ligne dans le plan stratégique « Back to the Bricks » de Harley-Davidson qui a motivé cet article, car elle est complètement déroutante dans tous les sens du terme. Le nouveau plan d’avenir, le plan pour redresser le navire, pour ainsi dire, se lit comme suit : « La société (Harley-Davidson) prévoit des
Les motos BMW font partie de mes motos préférées. Ils sont bien construits, puissants, ils ont l’air fantastiques et font exactement ce que vous leur demandez, c’est-à-dire cela et un peu plus. Par exemple, faire du tout-terrain et traverser une rivière à gué avec une GS sur des pneus de rue et vivre pour raconter
Les résultats financiers de Harley-Davidson pour le premier trimestre 2026 sont publiés, et il y a à la fois de bonnes et de mauvaises nouvelles à annoncer. Tout d’abord, éliminons l’éléphant dans la pièce : le résultat d’exploitation consolidé, qui est le plus souvent défini comme les bénéfices de base d’une entreprise, est en baisse
Amy Lerner aime depuis longtemps le type de véhicules de course qui semblent mieux recouverts de saleté et de poussière. Du Dakar au Maroc en passant par Baja et vice-versa, Lerner a couvert de nombreuses courses au sol partout dans le monde. Sa dernière aventure la verra parcourir plus de 1 400 milles en six
Au bout d’un certain temps, de nombreux modèles personnalisés ont tendance à se fondre dans une soupe homogène : des variations d’une recette standard, légèrement modifiées par les chefs individuels. Une poignée de grands constructeurs se spécialisent cependant dans des saveurs moins traditionnelles. L’un d’eux est Calum Pryce-Tidd de l’atelier deBolex Engineering du sud de
Les détails du plan stratégique « Back to the Bricks » de Harley-Davidson émergent maintenant, et même si je me méfie encore de l’idée que l’entreprise puisse doubler sa rentabilité cette année, puis la doubler à nouveau d’ici 2029, deux concepts devraient, à tout le moins, contribuer à la mettre sur de meilleures bases. Ou
Un casque n’est pas seulement un casque. C’est l’une des premières choses que les coureurs remarquent les uns chez les autres. Avant le vélo, avant le matériel, avant même le son. La forme, le graphisme, l’écusson de la marque sur le front. Cela vous en dit long. Certains coureurs sont bruyants et agressifs. D’autres le
Aprilia a déployé cette semaine son premier prototype MotoGP 850cc sur le Circuito de Jerez, avec Lorenzo Savadori faisant les honneurs. Ce n’était pas un début soigné et médiatique. C’était un ciel gris, une piste mouillée et un vélo noirci faisant des tours. Honnêtement, cela ressemblait plus à un shakedown qu’à une déclaration. Mais si
Les scooters sont géniaux, les gars. Je vais juste sortir et le dire. Bien sûr, tout le monde n’est pas d’accord avec moi, mais ce n’est pas grave ; ce serait un endroit ennuyeux si nous roulions tous sur les mêmes choses, non ? Et de nombreux cyclistes pourraient débuter sur des scooters avant de
