Comme nous l’avons vu ce mois-ci dans ma couverture du Grand National Roadster Show 2017 à Pomona, l’événement a longtemps été l’un des salons de hot rod et de voitures personnalisées les plus importants et les plus populaires du sud de la Californie. Il a vraiment quelque chose pour tout le monde.
Immédiatement après avoir terminé ma couverture du GNRS, il était temps de se préparer pour le prochain grand événement du calendrier – l’Autorama annuel qui s’est tenu à la Cal Expo de Sacramento.
Le Sacramento Autorama et le Grand National Roadster Show pourraient être considérés comme des émissions sœurs, les deux étant hébergés et promus par la même organisation. Et chaque année, vous verrez en effet plusieurs des voitures les plus remarquables du GNRS se diriger vers le nord pour être exposées à Sacramento. Cette fois-ci, cela comprenait la Mulholland Speedster, lauréate de l’AMBR, qui a également remporté le prix Custom d’Elegance 2017 de l’Autorama, ce qui en fait la première voiture à remporter les deux la même année.
À cause de cela, vous pourriez penser qu’il y aurait peu de raisons d’assister aux deux spectacles, mais il y a en fait des tonnes de saveurs locales à chacun, le GNRS représentant la scène du sud de la Californie et l’Autorama représentant le nord de la Californie.
Entre les deux spectacles, vous pourrez découvrir une énorme partie de la culture des hot rods et des voitures personnalisées de Californie, avec des véhicules, des magasins et des constructeurs représentant l’État de haut en bas, ainsi que de nombreuses entrées hors de l’État. Donc, après avoir été très impressionné par la qualité des voitures au GNRS de cette année, je me suis dirigé vers Sacramento le week-end dernier, ravi de voir comment la réponse de NorCal allait s’accumuler.
Contrairement au beau temps dont Pomona a bénéficié pendant le GNRS, les conditions à Sacramento n’étaient pas excellentes. Tempête après tempête a frappé la Californie ces dernières semaines, menaçant les barrages et inondant les rivières. Sans surprise, la pluie tombait sur tout l’Autorama.
Il ne fait aucun doute que la météo a eu un effet sur le spectacle, en particulier sur la croisière en plein air qui a dû être annulée. Mais heureusement, la plupart des expositions sont à l’intérieur et les spectateurs sont toujours venus en grand nombre pour admirer la machinerie rutilante.
Des rat rods aux lowriders en passant par les muscle cars de tourisme professionnel, il y avait une tonne de trucs sympas répartis dans les couloirs de l’Autorama – alors allons-y.
Les lowriders sont présents depuis longtemps à l’Autorama de Sacramento (et au GNRS également), mais cette année, il y en avait encore plus que je ne me souviens dans le passé, plusieurs salles étant pleines en fait.
Qu’il s’agisse des « bombes » des années 40 et du début des années 50 ou des dizaines d’Impalas du début au milieu des années 60, on pouvait voir l’évolution des tendances lowrider sous leurs yeux.
Représentant les années 70 et 80, il y avait plusieurs G-Body Monte Carlos, Buick Regals, et l’un de mes favoris, ce ’78 El Camino.
Revenant aux années 90, nous avons ici une Chevy Caprice représentant le Devotion Car Club de Sacramento. Je me souviens quand ces voitures étaient considérées comme modernes, mais maintenant elles ont bien plus de 20 ans.
En plus des lowriders complets, il y avait aussi plusieurs hybrides lowrider / custom, y compris le ’59 Edsel Ranger que nous avons vu au salon de l’année dernière. Depuis lors, les Supremes à cinq rayons ont été remplacés par un ensemble de roues à rayons qui ont également l’air à l’aise sous la carrosserie.
Une autre voiture que nous avons déjà vue sur Speedhunters est cette adorable Chevy 62 du Relentless Car Club. Comme l’Edsel, celui-ci a été un peu mis à jour depuis la dernière fois, avec des panneaux latéraux violets pour compléter les nombreuses rayures et flocons de métal.
Si les lowriders ne sont pas votre truc, ne vous inquiétez pas – ce n’est qu’un petit aspect de l’événement global. La grande chose à propos d’un spectacle comme le Sacramento Autorama est la variété, qui comprend tout, des tiges de rue traditionnelles aux jalopies dépouillées, aux traîneaux de plomb, aux gazeurs et plus encore. Si vous ne trouvez pas quelque chose que vous aimez ici, vous voudrez peut-être vérifier vos informations d’identification de passionné de voiture.
Par exemple, si vous êtes un fan de la grosse puissance brute américaine, vous allez probablement creuser ce tramway Dodge Dart 1968 de la ville voisine de Davis.
Sous cette écope de capot géant se trouve un Hemi 472ci accouplé à un Lenco 4 vitesses, et n’oubliez pas les plaques d’immatriculation personnalisées qui lisent RATHNTR.
Se déplaçant dans une direction complètement différente de la Mopar fatiguée par la graisse, nous avons ici une fourgonnette Chevy Sport de 66 avec un travail personnalisé doux mais efficace et une très grande attention aux détails. J’aime vraiment voir des gens donner de l’amour à des plateformes inhabituelles comme celle-ci.
En ce qui concerne les constructeurs du nord de la Californie, Richard Zocchi était l’un des meilleurs. Malheureusement, Richard est décédé l’année dernière, mais son esprit se perpétue à travers ses célèbres créations personnalisées, comme cette Oldsmobile de 1961 qui a reçu un espace d’exposition bien en vue à l’Autorama.
L’Autorama est un endroit où vous trouverez des hot rods et des coutumes représentant toutes les époques, avec des voitures comme la Ford modèle A de 1930 de Dennis Shanahan mettant en valeur le côté traditionnel du passe-temps.
Pendant ce temps, représenter les rods sauvages des années 60 et 70 était Choucrouteun Ford T-Bucket fortement modifié du nord-ouest du Pacifique.
Vous voulez voir le côté moderne du monde des voitures personnalisées ? Ne cherchez pas plus loin que Shomadeun Nomad ’57 haché et fortement modifié monté sur un châssis Art Morrison personnalisé avec IRS et propulsé par un V8 LS7 de 500 ch +.
J’ai toujours pensé que la culture automobile du nord de la Californie était tout aussi bonne que celle de Los Angeles, et le Sacramento Autorama est l’un des meilleurs endroits pour en faire l’expérience.
Qu’il s’agisse de l’Autorama au nord ou du Grand National Roadster Show au sud, ces deux grands événements ne sont qu’une raison de plus d’aimer le Golden State.
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