A présent, nous savons tous – ou, eh bien, nous devrait sachez que tout le truc « des tuyaux bruyants sauvent des vies » est de la foutaise. C’est juste là-haut avec le bon vieux Layer Dan sur la liste des choses que votre oncle qui a déjà piloté une CB360 en 1975 considère comme l’évangile de la moto. Comme la plupart des mythes, cependant, ce n’est que cela – un mythe. Vous savez quoi fait sauver des vies? Un bon klaxon fort.
Malheureusement, la plupart des klaxons de moto d’origine sont un peu, eh bien, anémique. Même la commode Harley ou Indian la plus puissante a un klaxon plus adapté à une voiture sous-compacte qu’à un véhicule essentiellement invisible pour l’automobiliste moyen. Ce qu’il nous faut, c’est du son, concentré sonner sur commande pour alerter les conducteurs que, oui, nous sommes ici et, non, vous ne pouvez pas nous écraser. C’est là que MotoKlaxon entre.
Basé dans la grande ville de Portland, Oregon, MotoHorn produit des klaxons TRÈS FORT pour les motos et autres véhicules à quatre roues moins importants. Actuellement, la société vend trois produits – The Dual Track, une mise à niveau à deux klaxons pour les klaxons d’origine, MotoHorn 2.0 pour les vélos et MotoHorn 2.0 – des véhicules pour voitures et camions. Ce qui nous intéresse ici, c’est le second, MotoHorn 2.0, un klaxon à air puissant qui semble être la dernière et la plus grande offre de l’entreprise.
Selon le site Web de MotoHorn, le kit MotoHorn 2.0 comprend tout ce dont un pilote a besoin pour installer le klaxon sur son trajet. Une longue trompette en métal – disponible en chrome ou en noir – une plaque de montage, un compresseur d’air de 12 volts et des conduites d’air, un faisceau de câbles complet et tout le matériel nécessaire pour le monter. La plaque de montage permet une variété d’options de montage, et le klaxon peut être câblé directement au circuit de klaxon d’origine de la moto et activé avec le bouton de klaxon d’origine.
MotoHorn affirme que le MotoHorn 2.0 est trois fois plus fort qu’un klaxon d’origine – allant de 130 à 150 décibels – n’a aucun délai entre l’activation et le son, et peut être entendu à environ deux miles et demi. Pas trop minable, non ? Cela permettra aux cagers de savoir que vous venez.
Maintenant, il y a un inconvénient à avoir votre propre klaxon de train personnel : la légalité. Il peut être illégal d’utiliser ce klaxon là où vous habitez, alors avant d’en acheter un, assurez-vous de vérifier vos ordonnances sonores locales, sinon vous vous retrouverez avec des billets coûteux.
MotoHorn 2.0 se vend 99,00 $ et est disponible au site web de l’entreprise.