L’impression est morte, disaient-ils. Le cinéma aussi.
Je suis sûr que vous avez entendu tout cela et plus au moins mentionné en passant. Bien que l’avenir de l’automobile, du marché secondaire et de l’état des lieux ne semble pas toujours ensoleillé et brillant, c’est une question de perspective.
Comme Monterey Car Week m’a certainement montré cette année, la culture automobile est bien vivante. Toujours changeant, mais ne disparaissant jamais. Autant certaines choses semblent rester les mêmes (concours, toux toux) il y avait un rassemblement en particulier que j’attendais particulièrement avec impatience.
Comme vous l’avez probablement déjà compris, il y avait un thème artistique dans celui-ci.
‘Rare Shades’, hébergé à Canepa, était une célébration de cela. Avec un nombre égal de Porsche se présentant avec des codes de couleurs communs et inhabituels, qui ont ensuite été regroupés par teinte, je savais que l’événement serait un plaisir à photographier.
Mis en place en collaboration avec 000 Magazinepeut-être l’ultime journal centré sur Porsche, j’aimerais qu’il y ait plus d’événements avec une direction créative comme celle-ci.
Lorsque Pete Stout a lancé le projet 000 il y a quelques années, il a pensé exactement à cela. Avec des gens convaincus que l’imprimé était sur le point de disparaître, que pouvait faire Pete pour faire revivre le médium à sa manière?
L’ethos est similaire à ici chez Speedhunters, un point qui était incroyablement gratifiant d’entendre Pete lui-même le souligner. Un accent égal sur les visuels et les voitures de qualité avec une interférence limitée des annonceurs. Après avoir feuilleté un certain nombre de leurs problèmes, c’est en effet une expérience complète lorsque vous parcourez l’histoire de Porsche sur des pages épaisses et imprimées.
Avec les voitures alignées à un endroit pas meilleur pour un rassemblement Porsche de ce calibre, c’était un vrai rendez-vous.
Dans une matinée pleine de bavardages enthousiastes, vous pourriez trouver du café, des beignets et de nombreuses autres voitures intéressantes réparties sur le terrain.
Cependant, j’étais attiré par une certaine rangée en particulier.
Plus précisément, une ou deux voitures dans cette rangée. La lumière tombant le mieux sur les différentes nuances d’orange alignées dans cette rangée, je me suis naturellement concentré ici en premier.
Bien sûr, cela a aidé que cette RSR de 1976 propulsée par un incroyable moteur à plat refroidi par air de 3,2 litres soit garée ici. Avec un gros gros turbo, le mécanicien, Andy Smith, me dit que c’est le genre de voiture que vous visez et tirez.
J’ai été délibérément léger en parlant de la 934 ici car c’est une voiture, avec un historique de course, qui mérite un regard plus complet à l’avenir. Avec Rennsport bientôt, je suis sûr que j’aurai l’occasion.
J’espère que vous serez prêt pour plus de Porsche d’ici la fin septembre ; Je sais que je le serai. N’ayant pas grand-chose d’autre à dire au-delà de la commande personnalisée et des teintes d’usine rares exposées ici, je vous laisse à vous-même dans la galerie à code couleur ci-dessous.
Assurez-vous de vous arrêter à Canepa la prochaine fois qu’il y a une rencontre – il y a un dernier Cars and Coffee en octobre – et dirigez-vous vers 000magazine.com si vous n’êtes pas déjà familier.
N’oubliez pas que les voitures sont mieux vécues en personne et, quelle que soit la popularité d’Internet, les photos sont destinées à être imprimées.
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