Le 21 juin 2023, Ola Electric a annoncé qu’elle commençait la construction de sa nouvelle usine Gigafactory au Tamil Nadu, en Inde. Pour fêter ça, elle a organisé une cérémonie et publié une vidéo installant le premier pilier de sa nouvelle construction sur son compte officiel.
Une fois achevée, la nouvelle installation Ola Electric Gigafactory s’étendra sur 115 acres de capacité de fabrication supplémentaire, en plus du premier centre de fabrication de ce type de la société, Futurefactory. Si tout se passe comme prévu, la société s’attend à ce que la Gigafactory soit pleinement opérationnelle au début de 2024.
Compte tenu de la rapidité avec laquelle Ola Electric a pu construire la Futurefactory de 500 acres et lancer la fabrication dans sa première usine, l’objectif ne semble pas impossible. Si cela ne suffit pas pour garder Ola Electric à l’esprit des conducteurs (et des conducteurs potentiels) en Inde, le PDG d’Ola, Bhavish Aggarwal, a également récemment taquiné un nouveau scooter électrique S1 avant son lancement en juillet.
Dans le même temps, la croissance impressionnante d’Ola Electric pour autant que l’Inde poursuive ses objectifs d’électrification n’est pas sans difficultés. Un rapide coup d’œil aux canaux de médias sociaux d’Ola révèle un certain nombre de clients (et probablement aussi des bots) avec des plaintes concernant le service et/ou les produits qu’ils ont reçus, dans plusieurs langues. Au crédit de l’entreprise, il semble répondre rapidement à ces commentaires, avec des réponses directes telles que « Bonjour, veuillez envoyer un message direct à votre numéro de commande et nous examinerons cela. »
Alors qu’il s’était initialement concentré sur les deux-roues électriques, en février 2023, Ola Electric a fait la une des journaux internationaux supplémentaires en annonçant son intention d’investir 920 millions de dollars dans la fabrication de ses propres voitures électriques, ainsi que des batteries pour ces véhicules. Tous ces véhicules, à deux et à quatre roues, seront fabriqués au Tamil Nadu.
Lorsqu’il aura atteint sa pleine capacité de production, Ola prévoit de fabriquer 140 000 voitures électriques par an. Fin 2022, il a également exprimé son intérêt pour une expansion en dehors du marché lucratif des véhicules électriques en Inde, en se tournant vers le Népal voisin, l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine et l’Union européenne comme de futurs marchés potentiels.
On ne sait pas ce que l’avenir nous réserve, mais le hashtag actuel d’Ola Electric est #EndICEAge, faisant référence aux moteurs à combustion interne. Nous rendrons compte de tous les développements futurs au fur et à mesure qu’ils surviennent.