Il y a beaucoup deux sortes de personnes dans ce monde; leaders et adeptes.
Ce que je vais vous montrer est le dernier d'une longue lignée de constructions ingénieuses d'un homme britannique particulier, Pipey McGraw. Pipey a un penchant pour ce genre de chose, et vous vous souvenez peut-être de son golf de golf rotatif à montage arrière que nous avons présenté en 2014. Je pense que lorsque vous atteignez ce niveau de fou, alors vous aurez toujours de la planche pour monter une autre étape, mais dans ce cas, je pense qu'il est probablement un peu adouci un peu. Eh bien, du moins pour l'instant.
Le K70 est vraiment la Volkswagen la moins connue, probablement parce que ce n'est pas vraiment une Volkswagen du tout. Le modèle a commencé sa vie en tant que NSU jusqu'à ce que Volkswagen acquière l'entreprise et décide de garder la voiture en production pendant quelques années de plus. C'était la quintessence du véhicule utilitaire; Un salon à traction avant avec environ 70 ch n'allait jamais mettre le feu au siège de votre pantalon, soyons honnêtes.
Ces statistiques d'usine de l'hyman en font le candidat idéal pour renaître comme quelque chose avec un peu plus de caractère. Dans ce cas, un échange complet de 4,0 litres W8 et 4 Motion d'un Passat W8. Ce n'est pas seulement un échange de moteur; Il s'agit littéralement d'un Passat W8 avec un corps K70 tombé sur le dessus.
Ce n'était pas simple; Le K70 a dû être étendu de plusieurs pouces pour que tout s'adapte sous son corps beaucoup plus ancien. La longueur a été ajoutée à l'avant, les ailes soigneusement modifiées pour la rendre transparente.
L'intérieur d'origine reste – en quelque sorte – avec les horloges Passat les plus modernes installées dans le binnacle de l'instrument et un tunnel plus robuste.
Les sièges sont actuellement des articles de course en aluminium en aluminium, qui, je me dit, sont étonnamment à l'aise, mais sont prévus pour être remplacés par quelque chose de plus conforme au vintage de la voiture.
Lorsque cela se produit, il n'y aura pas vraiment d'indices visuels sur la performance beaucoup plus contemporaine du K70. Il fonctionne autour de 300 ch avec des chiffres de couple similaires à travers les quatre roues, bien que sous un corps beaucoup plus léger.
https://www.youtube.com/watch?v=mid5hcninzq
Il y a même une vidéo; Le W8 à palette droite lui donne un son assez unique et il se déplace beaucoup plus rapidement que vous ne le feriez jamais. C'est absolument génial.
Bien que cela puisse reculer sur l'échelle folle pour Pipey, c'est toujours merveilleux. Cependant, son prochain projet va définitivement se diviser comme aucun auparavant. Quelqu'un a-t-il mentionné un type e jaguar?
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