Cela peut sembler un peu enfantin, mais chaque fois que je vois un bus VW Type II, je suis instantanément transporté à l’époque où j’étais enfant en train de regarder Scooby Doo et l’équipage étant poursuivi par des goules et des monstres, puis s’enfuyant dans leur fidèle Mystery Machine.
Avance rapide vers les 30e championnats nationaux annuels de voitures de rue Mooneyes le week-end dernier à Odaiba, Tokyo, où je me suis retrouvé dans une mer de bus VW Type II. Cependant, c’est cette cabine multiplace qui m’a vraiment marqué.
S’adressant au propriétaire, il m’a dit qu’il aimait les camionnettes et qu’il avait toujours voulu mettre la main sur un plateau VW. Ainsi, lorsqu’un ami lui a montré une photo d’une cabine multiplace (double) rouillée à vendre, il a su qu’elle conviendrait parfaitement. Ainsi, le projet de restauration de sept ans a commencé.
Le lit de la VW, ainsi que le reste du camion, nécessitait un parcelle de travaux de remédiation. Un nouveau lit a été fabriqué et des panneaux amovibles personnalisés ont été créés pour faciliter l’accès au moteur.
Le quatre cylindres à plat de 1915 cm3 refroidi par air a été entièrement construit dans un magasin de courses de dragsters; l’augmentation de la capacité et d’autres améliorations de performances lui donnent un peu plus de temps pour se lever et partir.
Les jantes en aluminium rétro de 15 pouces de style Fuchs finies dans une couleur bronze contrastent parfaitement avec la peinture rouge personnalisée.
L’intérieur a également été restauré à un niveau impeccable et la majeure partie du tableau de bord est restée en état d’usine ; seuls la jauge à huile et le tachymètre sont neufs. Et voudriez-vous regarder ce volant de bus !
Le grain de bois sur tous les panneaux est une autre touche personnalisée qui a été installée par le propriétaire lors du projet de restauration. C’est très différent mais ajoute une dimension supplémentaire à l’intérieur. Je l’aime!
Ce n’est pas tous les jours que vous trouverez des banquettes avec des ceintures de course. Le propriétaire dit que l’ancienne VW est rapide, mais il veut plus de puissance à l’avenir, d’où la mise à niveau du harnais Crow.
Ce plateau VW est un autre excellent exemple de la raison pour laquelle nous aimons tant le Japon et pourquoi l’événement Mooneyes de cette année a été tout simplement épique.
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