Un jour, j'ai montré à mon ami les moments forts d'une course des Red Bull Roumaniecs pour l'aider à expliquer ce qu'est l'enduro dur. Quelques minutes plus tard, il a dit : « Pouvons-nous s'il vous plaît arrêter de regarder ça ? Cela me fait me sentir mal. Je ne sais pas pourquoi quelqu'un ferait ça. Ça a l'air horrible. » Le fait est que les Roumains de Red Bull ne sont même pas la course d'enduro dure la plus difficile qui soit. Non, cette distinction revient au Red Bull Erzbergrodeo.
Cette année, l'Erzbergrodeo a attiré environ 1 300 des meilleurs pilotes d'enduro hard du monde. Et au moment où la course principale a eu lieu le cinquième jour de l'événement, le nombre de coureurs avait été réduit à seulement 500. Sur les 500 partants, neuf seulement ont terminé la course, soit moins de 2 %.
Alors, que se passe-t-il lorsqu'un pilote de motocross de très haut niveau s'attaque à l'enduro dur le plus difficile au monde sans entraînement ? Eh bien, Carson Brown nous l'a montré.
Le style grip it-n-rip-it de Brown lui a bien servi pendant la majorité des cinq jours de l'événement. Il a même atteint la finale du Rocket Ride où, eh bien, je ne gâcherai pas la fin de cette course.
Son rythme de course de motocross se prêtait parfaitement au prologue, qui dictait où il prendrait le départ parmi les 500 pilotes qui se sont qualifiés pour la course proprement dite. S'il enregistrait un temps parmi les 50 meilleurs coureurs, cela le placerait sur la première rangée/vague de coureurs. Brown a terminé 39e lors de sa première manche et 3e lors de sa deuxième, le plaçant fermement dans la première vague de coureurs.
Jusqu’à présent, Brown l’avait brisé à tous points de vue. Mais la race elle-même est un tout autre animal.
Fidèle à son style old-school, Brown a piloté une KTM EXC 300 2008, dotée d'un démarrage électrique. Accent mis sur le mot « avait » car le démarrage électrique de la moto a été la première chose à casser. Ainsi, chaque fois qu’il calait la moto, ce qui arrive souvent en enduro dur, il avait besoin de la redonner vie.
Finalement, la KTM est tombée en panne d'essence, tout comme Brown, qui a déclaré: « Je ne peux même pas bouger physiquement. J'ai de l'énergie. J'ai mangé des barres et tout ça, et mon corps se dit: « Qu'est-ce que tu fais, chien? ». J'ai essayé. J'ai fait de mon mieux. »
J'ai été plus impressionné par la tentative de Brown que je ne le pensais, et je le tenais déjà en haute estime. Il dit qu'il reviendra s'attaquer à la montagne l'année prochaine et j'ai hâte de le voir.