Si vous recherchez une imagination créative combinée à un savoir-faire en ingénierie au Tokyo Auto Salon, il vous suffit de rechercher les collèges automobiles qui remplissent les couloirs du Makuhari Messe.
Ces écoles automobiles créent des opportunités pour ceux qui cherchent à exprimer leur créativité d’une manière uniquement originale, qu’elle comporte ou non le risque de s’attaquer à quelque chose d’inconnu. Ce type d’environnement est une bouffée d’air frais au Japon, car la plupart des grandes entreprises ont tendance à éviter les idées originales en raison des risques encourus.
À présent, nous savons tous que la Nihon Automotive Technology School (NATS) domine dans ce domaine, et 2020 n’a pas été différent.
Ils l’ont fait sortir du parc cette année, au point qu’au lieu de mettre en valeur leurs voitures dans ce post, une visite sur le campus pour un examen approfondi de tout s’impose.
L’école des illusions
Le Saitama Automotive College a construit ce qui semblait d’abord être un camion monstre Honda S660. Après avoir passé du temps dans le S660 de Spoon, le besoin a été fort, donc je n’avais vraiment pas d’autre choix que d’enquêter sur celui-ci. Mais comme je l’ai vite découvert, ce n’est pas exactement un S660 surélevé…
Au lieu de cela, c’est un cadre Suzuki Jimny avec le corps Honda assis sur le dessus. Le concept était de présenter une sensation de vitesse qui accompagne le S660 et de l’associer à la durabilité et à la résistance d’un 4 × 4.
Un ascenseur de trois pouces, des pneus 315/75 BFGoodrich Mud Terrain T / A KM3 et une foule d’autres équipements tout-terrain ont contribué à créer l’illusion d’une voiture de sport robuste. Je me demande s’ils me laisseront conduire ?
Quelque chose d’électrique
À première vue, la prochaine voiture n’a pas les pouvoirs d’attirer l’attention que ceux sur le stand NATS ou la fusion monstre S660/Jimny.
Cependant, le cœur de cette A70 a arrêté tout le monde dans son élan, moi y compris. Un étudiant, ses amis et leur professeur à l’école polytechnique de Fukushima ont créé ce qu’on appelle « l’EV Supra ».
Positionné en bas dans le compartiment moteur se trouve un moteur à courant continu acquis auprès du fabricant américain Motenergy, qui est alimenté par quatre batteries au plomb de 12 V. Bien qu’elle soit désormais électrique, la combinaison d’une faible puissance et d’un poids élevé signifie que cette Supra n’a pas la même accélération fulgurante qu’un véhicule électrique plus moderne. En fait, l’étudiant a plaisanté en disant que courir serait probablement plus rapide.
D’autres changements incluent une suspension pneumatique et des ailes avant personnalisées pour accueillir des roues Work Seeker MX de 18 × 9 pouces.
Faible puissance, haute qualité
Les étudiants de la Kadan Automotive Mechanic School avaient un principe en tête lorsqu’ils se sont présentés au Tokyo Auto Salon de cette année : « fabriquer la voiture de sport la plus cool du monde ». Ils l’appellent le ‘Hanadan 86′.
Les 14 membres de l’équipe ont commencé par démonter la coque jusqu’au métal nu, puis ont remonté. Les arches d’ailes ont été prises d’un Nissan Cube en raison de leur relative facilité de montage (un minimum de travail a été nécessaire sur les pare-chocs pour que tout s’aligne), et ils abritent des roues Work Equip 03 de 15 pouces qui conviennent parfaitement au style rétro de l’AE86. .
Vouloir le Hachiroku Pour être plus qu’un exercice de restauration, les étudiants ont essayé d’intégrer les nouvelles technologies et tendances telles que la peinture personnalisée. Dans la bonne lumière, vous pouvez voir les illustrations à main levée appliquées sur le corps.
Sous le capot, tout est aussi impeccable que l’extérieur. Un échange de moteur AE111 20V 4A-GE, des ITB, de beaux en-têtes et un repli de fil – qu’est-ce qu’il n’y a pas à aimer?
Pour l’intérieur, les étudiants voulaient maintenir un sentiment d’unité tout en ajoutant du luxe, d’où les sièges Recaro garnis sur mesure pour correspondre à la doublure de toit rembourrée.
Avec le chaos total du salon de l’auto, je sais que j’ai raté quelques-unes des autres écoles. Peut-être que l’année prochaine je devrais créer un poste de tous les écoles. Si c’est quelque chose que vous aimeriez voir, faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
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