Suite à nos pré-événements 7's Day NYC, l'enthousiasme était au rendez-vous pour notre première étape en soirée le 7/7 à New York.
Cet endroit est considéré comme le siège du Vraceworks Harlem Meet.
Le Harlem Meet et le Vraceworks s'adressent généralement à la communauté Honda, mais leur propriétaire, Rob, nous a gracieusement permis de nous réunir ici ce soir-là. Bien que les routes soient publiques, nous lui avons tendu la main en signe de respect, ce qui est très important pour le développement de toute communauté.
Cette partie de la soirée a été pleine d’émotions. Voitures modifiées où partout, et les photographes ont capturé les moments qui se sont matérialisés plus rapidement qu'un appareil photo ne peut se concentrer. Beaucoup ont dit que c'était comme une scène d'un jeu vidéo, ce à quoi nous disons : d'où pensez-vous que les jeux vidéo tirent leurs idées ? Après tout, l’art imite la vie.
Harlem, qui quelques jours plus tôt était si calme qu'on pouvait entendre une mouche voler, a été complètement envahie un mardi.
Dans la première histoire, j'ai utilisé le terme « chaos contrôlé », et c'est ce que j'entends par là. Une fois le lecteur démarré, tout et n’importe quoi peut arriver. Pas de manière négative, mais de manière agréable.
Les points de rassemblement sont clairement communiqués, mais parfois les rues sont trop pleines, un mauvais virage est pris ou la police de New York apparaît. N'importe quel nombre de variables est possible.
Essayer de trouver le bon équipage à suivre ou la voiture cool avec laquelle rester pour les photos – ce c'est l'excitation. Manhattan avait été envahie par d'élégantes voitures japonaises en route vers le prochain point de rassemblement. Partout où vous regardiez, vous voyiez une voiture réglée, certaines au niveau du rêve.
Ensuite, direction Times Square.
Chaque année, nous invitons un invité spécial pour que le public puisse le voir. Cette année, c'était Willy Izaguirre et son gros porteur BMW E9 CSL. Les lecteurs de Wash wash connaissent bien cette voiture, car elle a été présentée ici après le SEMA Show 2017. Les voitures de Willy ne sont pas des reines du spectacle ; ils sont conduits.
Nous avons tous fait route vers le sud, nos passagers prenant des photos et des vidéos les uns des autres. Les routes étaient dégagées et la nuit était calme. Eh bien, à l’exception des notes d’échappement de toutes les voitures japonaises que vous pouvez imaginer. C'était une telle expérience.
L’arrivée à Times Square a été douce-amère. C'était génial d'être là, mais c'était désolé. Les foules habituelles étaient toujours parties ; les lumières et l'atmosphère sont l'ombre d'elles-mêmes. Mais nous savions que cela allait arriver. C'est pour cela que nous sommes venus, pour lui redonner vie. Le contraste frappant avec les années précédentes a mis un certain temps à être perçu.
Même si beaucoup n'ont pas réussi à s'en sortir (je vous l'expliquerai bientôt), ceux qui y sont parvenus ont été immortalisés par les nombreux photographes présents sur place. Les frères FD et FC côte à côte 7j/7 – il n'y a rien de mieux que cela pour un propriétaire de Rotary à New York.
Des scènes comme celles-ci étaient également possibles. Willy et Ricky, deux builds marquants de la nuit, flanqués de leurs camarades JDM à la croisée des chemins du monde. C'est l'unité.
Attaque temporelle FD3S contre AE86 ; la réalisation d'un Initiale D fan-fiction d'univers alternatif. (Insérer la bande originale d'Eurobeat ici)
Quelques-uns d’entre nous ont pu se rendre dans la zone où la photo de Times Square a été prise. Après un certain temps, la police de New York a fermé la circulation. Je suppose que le nombre de voitures était un peu élevé et qu'ils voulaient prendre des précautions. C’était dommage, étant donné qu’il n’y avait littéralement personne d’autre dans la ville à ce moment-là.
Nous comprenons que la police a un travail à faire, alors nous l'avons simplement ignoré et avons continué la croisière. Rien n'empêcherait cette soirée d'être euphorique.
Un grand merci à nos amis TMINUS et Anthony (Halcyon) de nous avoir tenus informés tout au long de la soirée.
Malgré la malheureuse fermeture de la route, rien ne vaut l’ambiance de la ville. C'est un environnement qui constitue l'une des meilleures toiles de fond au monde pour la photographie automobile.
Au dernier endroit, nous nous sommes réunis pour les derniers instants de la nuit, échangeant des histoires sur nos expériences. Comme notre ami Johnny, qui nous a raconté qu'il était à un feu rouge dans sa S13 échangée en RB lorsque soudain une R31 bicolore s'est arrêtée à côté de lui. Une fois le feu passé au vert, vous pouvez imaginer ce qui s’est passé ensuite.
Le fait que des histoires comme celle-ci se produisent à Manhattan, un mardi soir au milieu de l'été, est ce qui rend 7's Day si bon. Des histoires de rêve de rue JDM auxquelles vous ne croiriez pas si vous n'y aviez pas été vous-même.
Des voitures sans fin continuaient de défiler, essayant de s'adapter à chaque centimètre carré d'espace de stationnement disponible dans la rue, laissant une seule voie ouverte à la circulation venant en sens inverse. Spectateurs et propriétaires, leurs téléphones à la main, capturant chaque voiture qui passait à la recherche de leur place pour les instants suivants. Une autre scène de film peut-être, un art encore une fois inspiré par la vie.
Avec certaines des plus belles voitures que la région de TriState a à offrir, les passants se sont régalés ; notre salon de l'automobile roulante pour célébrer le moteur rotatif.
Pour d’autres, c’était instructif. Les personnes qui ont fait l'expérience de cela pour la première fois, sans avoir connaissance du 7's Day, d'un moteur rotatif ou d'un RX-7 avant cette nuit, ont maintenant envie de posséder un jour leur propre véhicule rotatif. Certains participants, qui étaient auparavant en voiture, ont été revigorés. Ils ont déclaré que c'était comme au bon vieux temps, faisant référence à l'époque des années 90 et du début des années 2000 dans l'histoire de New York, où des événements comme celui-ci se produisaient chaque week-end, toute la nuit.
Ça faisait du bien d'être de retour. Que la personne soit puriste ou non, la nuit a été pleine de bonheur. Nous avons apprécié le Rotary et le non-Rotary, embrassant nos points communs plutôt que nos différences, gagnant en camaraderie après des mois de dur labeur pour garder le Nord-Est sain et sûr.
Nous ne pouvons qu’espérer que le reste du pays, le monde, sortira bientôt de cette situation afin que nous puissions à nouveau profiter des voitures. Mais pour une nuit, nous nous sommes sentis mieux que d’habitude. Le Rotary nous a ramenés. C'est l'esprit de la rue.
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