Retour des Suzuki GSX-S750Z et GSX250R pour 2023

Retour des Suzuki GSX-S750Z et GSX250R pour 2023

En 2023, Suzuki rejoint le segment parallèle des poids moyens à double moteur avec son nouveau vélo nu GSX-S800S et son aventurier V-Strom 800DE. Alors que les deux plates-formes marquent une nouvelle ère pour la Maison Hamamatsu, tous les modèles 2023 n’ont pas besoin de briser le moule Suzuki. C’est le cas des GSX-S750Z et GSX250R 2023, deux modèles éprouvés qui ont ancré la gamme pendant des années.

En commençant par la moto nue, Suzuki adapte le moteur de la GSX-R750 autrefois révolutionnaire pour la vie dans les rues difficiles. Le moteur quatre cylindres en ligne de 749 cm3 à injection de carburant favorise une puissance de couple élevée tandis que le contrôle de traction avancé du modèle aide à exploiter toute la puissance du moulin. Les bretelles KYB correspondent à cette puissance avec une maniabilité à la fois souple et de soutien et les doubles étriers à quatre pistons Nissin à montage radial couplés à des rotors de style vague offrent plus qu’assez de mordant à l’avant.

2023 Suzuki GSX-S750Z ABS

2023 Suzuki GSX-S750Z ABS

Comme toujours, le nu de poids moyen associe agressivité et confort grâce à son design anguleux, son guidon large et ses repose-pieds abaissés. Suzuki propose le modèle de base GSX-S750Z en Pearl Brilliant White et Champion Yellow No. 2, qui se vend 8 649 $. La garniture ABS fait grimper le prix à 9 149 $ et se décline dans une livrée Metallic Oort Grey No. 3 et Glass Sparkle Black.

Suzuki GSX250R 2023

D’un autre côté, ceux qui commencent tout juste leur voyage de conduite sportive se tourneront vers l’ABS GSX2023R 250. La plate-forme conviviale comprend un jumeau parallèle à injection de carburant, SOHC, 248cc qui reste à la fois engageant et économique (avec une autonomie estimée à 250 miles). Un système de freinage régi par l’ABS avec des rotors de style pétale offre une réactivité et une sécurité égales. Pendant tout ce temps, la faible hauteur de chauffage de la selle et le réservoir de carburant mince s’adressent aux cyclistes novices.

Suzuki équipe même la merveille d’un quart de litre d’un tableau de bord LCD rétro-éclairé et d’un feu arrière à LED à émission de surface. La moto sportive pour débutants et abordables affiche un schéma de peinture Metallic Diamond Red et Pearl Nebular Black ainsi qu’un PDSF de 4 999 $.

Le GSX250R et les deux variantes GSX-750Z sont livrés avec une garantie limitée complète de 12 mois, à kilométrage illimité, et Suzuki propose également des plans de garantie prolongée.