Pour beaucoup d’entre nous, motocyclistes, notre premier aperçu du monde à deux roues était hors route. Que ce soit sur un vélo de montagne, un vélo tout-terrain pour enfants ou même un double sport pleine grandeur, il est indéniable que parcourir les sentiers est un excellent moyen d’apprendre les ficelles du métier sur deux roues, et sûrement, les débutants de tous les âges pourraient bénéficier d’une bonne expérience hors route.
En Europe, le spécialiste espagnol des motos et des cyclomoteurs Rieju a rafraîchi sa gamme d’enduro d’entrée de gamme sous la forme du MR Pro 125. Ce vélo peut ressembler à un double sport robuste et prêt pour le trail, et en effet c’est, cependant, c’est conçu pour répondre aux cavaliers débutants grâce à ses performances accessibles. Il est propulsé par un moteur Minarelli à quatre temps, cette fois doté d’un refroidissement liquide pour une longévité et une fiabilité accrues. Avec un alésage et une course de 52 millimètres et 58,7 millimètres respectivement, le moteur est accessible, tout en pompant des quantités décentes de puissance et de couple. La puissance est transmise à la roue arrière via une boîte manuelle à six rapports.
Le nouveau moteur est logé dans un cadre périmétrique avec une construction à double poutre en acier pour plus de rigidité. L’arrière du vélo est composé d’un sous-châssis amovible en acier renforcé, ce qui confère au vélo une facilité d’entretien supplémentaire et le rend réparable en cas de collision. Pendant ce temps, le bras oscillant arrière est construit en aluminium pour un poids non suspendu inférieur et une rigidité accrue. En ce qui concerne la suspension, le MR Pro 125 bascule une fourche inversée Ollé R16V de 41 millimètres et un monoamortisseur Ollé R16V entièrement réglable. Il est clair que cet enduro est équipé de certains composants performants.
Dans l’ensemble, le vélo d’enduro a des dimensions assez compactes, avec un empattement de 1 405 millimètres et une hauteur d’assise de 890 millimètres. Il s’arrête avec des rotors Galfer qui sont serrés par des étriers J.Juan. Le Rieju MR Pro 125 fait pencher la balance à 121 kilogrammes, avec le réservoir de carburant de six litres rempli.
En ce qui concerne les caractéristiques techniques, Rieju équipe le MR Pro 125 d’un équipement standard que vous attendez d’enduros similaires. Il est équipé d’un phare à LED, d’un indicateur de vitesse neutre, d’une jauge de température et d’un voyant de bas niveau de carburant. D’autres équipements sophistiqués se composent d’un guide-chaîne rouge, d’un pignon en aluminium, de protège-mains en aluminium et d’un système d’échappement entièrement INOX.
En ce qui concerne la disponibilité, le Rieju MR Pro 125 est proposé sur le marché européen pour 5 599 euros, soit environ 6 050 USD. Malheureusement, le MR Pro 125 ne fait pas partie de la gamme américaine de Rieju, car le modèle 250cc à deux temps se situe au bas de la gamme et commence à 10 499 $ USD. Certes, le modèle à quatre temps 125cc plus accessible aurait fait un bon vélo de démarrage pour les débutants en enduro.
