Le détaillant français de sports et de plein air Decathlon a repris l’idée de votre bon vieux vélo de grand magasin et l’a amélioré en termes de technologie et de fonctionnalités. Le résultat est une gamme de vélos répartis sur plusieurs marques maison étonnamment bien équipées, tout en conservant un prix plutôt abordable. Étant le vététiste passionné que je suis, j’ai été immédiatement attiré par la marque Rockrider, qui, pour 2023, vient de sortir deux nouveaux eMTB performants.
Le premier est le Rockrider E-EXPL 700, un VTT électrique étonnamment abordable et bien équipé. Il se vend 2 499 euros, soit l’équivalent d’environ 2 713 dollars américains, et prend la forme d’un VTT semi-rigide traditionnel. Proposé dans des tailles allant de S à XL, le vélo fait pencher la balance à 24,5 kilogrammes et est équipé du moteur à entraînement central Brose Drive T. Ce moteur produit 250 watts de jus et est évalué pour 70 Newton-mètres de couple. Quant à la batterie, elle fait basculer une batterie Rockrider montée sur tube diagonal d’une capacité de 630 wattheures.
Pour vous permettre de pédaler parallèlement à l’assistance, le Rockrider E-EXPL 700 est équipé d’une transmission Microshift à 10 vitesses. Il s’arrête avec les freins à disque hydrauliques Tektro M530 qui se fixent sur des rotors de 180 millimètres. À l’avant, le vélo est suspendu par une fourche à suspension X-Fusion RC32 avec 130 millimètres de débattement. Enfin, le vélo roule sur des roues de 29 pouces avec des pneus Rockrider Grip 500.
L’autre modèle du portefeuille de vélos électriques 2023 de Rockrider est le E-EXPL 700S. Le vélo offre des performances supplémentaires grâce à un cadre à suspension intégrale. Il obtient également une meilleure suspension avant sous la forme d’une fourche Rockshox 35 Silver R avec 140 millimètres de débattement. Pendant ce temps, l’amortisseur arrière est un amortisseur RockShox Deluxe Select Coil 210 x 55.
Tout comme l’E-EXPL 700, le 700S est équipé d’un moteur à entraînement moyen Brose T-Drive et d’une batterie de 630 wattheures montée dans le tube diagonal. Rockrider l’équipe cependant d’une transmission légèrement meilleure, sous la forme d’une configuration Shimano Deore à 10 vitesses. Comme vous pouvez probablement le deviner, c’est un peu plus cher que le semi-rigide, au prix de 3 499 euros, soit environ 3 800 $ US, selon les taux de change actuels.