Il va sans dire que Royal Enfield est l’un des fabricants de motos à la croissance la plus rapide au monde. À l’insu de beaucoup de motards, Royal Enfield a une histoire qui s’étend sur plus d’un siècle – contrairement à ce que sa montée en puissance relativement récente peut suggérer. Cela étant dit, la marque n’a pas l’intention de ralentir et a récemment reçu une injection de capital massive de sa société mère.
Eicher Motors Limited, la société derrière Royal Enfield, a récemment annoncé qu’elle investirait plus de Rs 1 000 crore – soit l’équivalent d’environ 121 millions de dollars – au cours de l’exercice 2024. Cela vient après que Royal Enfield ait établi un chiffre de ventes record de 834 895 deux-roues, soit une augmentation de 38,4 % par rapport aux chiffres de ventes de l’année précédente. En plus de cela, le constructeur indien a également battu son record d’exportation, avec plus de 100 000 motos exportées à l’étranger.
En effet, les esprits sont au beau fixe chez Royal Enfield, avec Siddhartha Lal, directeur général d’Eicher Motors, expliquant que malgré le succès continu, la société prend des mesures pour rester un innovateur mondial dans l’industrie mondiale de la moto. « Nous n’hésitons pas, il y a un rythme fou dans le développement des véhicules électriques. Notre processus prend plus de temps car notre processus de test et de validation est meilleur que le meilleur au monde et c’est là que nous prenons plus de temps et d’efforts », Lal indiqué dans un rapport de Autocar.
En parlant de véhicules électriques, nous avons déjà évoqué les projets de Royal Enfield de développer un nouveau prototype électrique avant la fin de l’année. Bien que l’avenir soit effectivement électrique, les motos à essence semblent néanmoins gagner en popularité, et compte tenu des récents progrès de la technologie des carburants, elles pourraient durer un peu plus longtemps que la plupart des gens ne le pensent. Ainsi, Royal Enfield continuera à développer de nouvelles innovations autour de sa gamme de motos à combustion interne, parallèlement à ses initiatives EV.