Salon de l’auto de Tokyo à 50 mm

Tokyo Auto Salon At 50mm

Je vais préfacer cette – courte – histoire en disant qu’il s’agit beaucoup plus de photographies que de voitures.

La photographie a joué un rôle énorme dans la formation de ce que Speedhunters est devenu. Il existe très peu de points de vente en ligne qui documentent les voitures et la culture automobile avec leurs propres photographies originales à notre échelle. Cela a souvent été mieux représenté dans le passé avec nos guides de photographie, une série de livres de photographie et en vous encourageant à en faire partie avec le programme IAMTHESPEEDHUNTER. Certaines de ces choses ont été négligées ces dernières années, mais elles vont faire leur grand retour, le moment venu.

Le Tokyo Auto Salon étant couvert par nos contributeurs japonais résidents, j’ai pensé que cela me permettait d’aborder l’événement sous un angle légèrement différent. Nous avons été rejoints au Japon par Rob Bullough, l’homme qui fait vivre Speedhunters, qui documentait entièrement son voyage à une focale de 50 mm. Sans aucun doute, ce serait un défi, mais cela m’a fait réfléchir.

La photographie n’a jamais été aussi facile. Les reflex numériques, les téléphones intelligents et la récente montée en puissance des systèmes d’appareils photo sans miroir ont rendu plus facile que jamais la prise de belles photos. Le format numérique lui-même a révolutionné le support. La possibilité de revoir instantanément une photographie ne peut jamais être sous-estimée. Les cartes mémoire sont bon marché et l’expérimentation est encouragée. Quel est le pire qui puisse arriver si quelque chose ne fonctionne pas ? Vous pouvez simplement tirer à nouveau tout de suite.

Inspiré par la limitation que Rob s’est lui-même imposée, j’ai décidé d’essayer de filmer l’équivalent d’une pellicule exclusivement en 50 mm. J’avais passé quelques heures vendredi à errer dans les couloirs du Makuhari Messe, alors je savais que ça allait être un défi. La foule dense ne serait que plus intense le dimanche, alors je me suis assuré d’entrer le plus tôt possible grâce au laissez-passer d’exposant que Dino avait organisé par l’intermédiaire de nos amis de Hashimoto Corporation.

Avec des salles relativement vides, le processus était une joie. 50 mm est presque la distance focale parfaite pour photographier des voitures car elle conserve leurs proportions, là où un grand angle peut se déformer. Bien sûr, vous devez parfois reculer de quelques pas pour cadrer la voiture à votre goût, mais cela fait partie de l’expérience. Sans l’avantage d’un zoom, vous devez vous déplacer davantage et travailler pour votre prise de vue. Le processus est tellement plus satisfaisant et gratifiant lorsqu’il se déroule.

Les salles se remplissant rapidement de public payant, vous n’avez d’autre choix que de vous adapter. Le montage de toute la voiture n’est plus possible dans la plupart des situations. Vous pouvez utiliser une combinaison de trépied et d’obturateur long pour masquer la mer de personnes, mais cela allait à l’encontre de l’idée de rester simple. Au lieu de cela, vous recherchez des détails ou de petites ouvertures dans la foule pour cadrer un plan.

Cela peut être frustrant d’attendre que les gens déménagent, mais cela fait partie de la réalité de la difficulté de la photographie. Couplé à la limite forcée de 32 photographies (d’accord, c’est une grosse pellicule imaginaire et j’en ai peut-être abattu une ou deux par la suite pour revenir à ce nombre), il faut vraiment penser à sa prise de vue, plutôt que de tout filmer et de s’inquiéter de la sélection après. Je pourrais aller plus loin à l’avenir en utilisant une petite carte CF et avec l’écran arrière scotché.

Je suis cependant curieux, comment aborderiez-vous la prise de vue du salon de l’auto de Tokyo avec une combinaison unique de boîtier et d’objectif principal ? Quelle est votre arme de choix ?

À moins que vous ne vouliez des microtraumatismes répétés en glissant, la courte galerie suivante est mieux visualisée en mode bureau. Comme toute photographie, à vrai dire.

Salon de l'auto de Tokyo 2018 50 mm par Paddy McGrath-7
Salon de l'auto de Tokyo 2018 50 mm par Paddy McGrath-13
Salon de l'auto de Tokyo 2018 50 mm par Paddy McGrath-17
Salon de l'auto de Tokyo 2018 50 mm par Paddy McGrath-25
Salon de l'auto de Tokyo 2018 50 mm par Paddy McGrath-26
Salon de l'auto de Tokyo 2018 50 mm par Paddy McGrath-34

Appareil photo : Canon EOS 5D MKIV avec Sigma 50mm f/1.4 Art

Instagram : pmcgphotos
Twitter: pmcgphotos
paddy@speedhunters.com