Je suis assez vieux pour me rappeler quand les VW Splitscreen étaient abordables. Je plaisante un peu, mais comme nous l’apprenons tous, lorsque les voitures vieillissent et deviennent plus désirables, leurs prix augmentent. C’est comme ça que ça marche avec tout ce qui est cool.
Le problème est que, lorsqu’ils le font, les gens ont tendance à devenir moins aventureux avec les modifications. C’est la raison pour laquelle j’aime tant cette cabine multiplace aux allures de Porsche du milieu des années 60.
Au lieu de dépenser de l’argent pour restaurer la carrosserie et l’intérieur du Type 2, le propriétaire a mis en place un mélange impressionnant de moteur Subaru, de moyeux Porsche avec freins et de choix d’autres pièces avec ce qui semble être la peinture et la carrosserie VW d’origine. Ce qui signifie qu’il peut être utilisé sans trop se soucier de quoi que ce soit.
Et cela est confirmé par le fait que je l’ai trouvé lors de la journée d’action Forge Motorsport l’année dernière, où le moteur forgé EJ20 STI a été bien travaillé. Mais avec 330 ch aux roues et quelque 400 à la manivelle, il vous suffirait de faire sauter quelques portes de temps en temps, n’est-ce pas ?
Cette cabine multiplace, ou ‘Doka’ comme la variante est connue en Allemagne, vient de Suède à l’origine. Un grand arbre était tombé dessus, et mis à part ces dégâts réparés, le corps a heureusement été laissé seul.
Il s’agit d’une publicité continue pour Fellows Speed Shop, qui est basé dans les Midlands d’Angleterre. En plus des roues torsadées Porsche, il y a une configuration de moyeu/frein turbo 944, mais elles sont montées sur une suspension avant très astucieuse basée sur Jaguar.
En ligne droite sur la piste d’accélération, la VW a parcouru un quart-temps de 11,98 secondes à 110 mph (177 km / h), ce qui est extrêmement impressionnant. État dormant : vérifier. Il y a eu énormément de travail de fabrication et de résolution de problèmes pour que tous les ingrédients aient bon goût ensemble, et pour cela, je m’incline dûment.
Ensuite, pour ne pas crier à ce sujet avec de la peinture bruyante, des graphismes, des ailes, de grands sièges ou tout autre signe révélateur auquel les gens ne peuvent pas résister (moi y compris !), Je m’incline encore plus. Parfois, il est utile d’y regarder de plus près – vous ne savez pas ce que vous pourriez manquer.
bryn@speedhunters.com
Instagram : Deux vitessesbryn
Plancher de la salle de coupe
