C'est le salon de l'automobile qui n'est pas un salon de l'automobile. Eh bien, techniquement, c'est un précurseur d'un salon automobile qui se déroule plus tard dans le mois de mai, mais je n'ai aucune idée de cela parce que, eh bien, je n'ai jamais traîné assez longtemps pour le voir.
On pourrait penser que voyager à 1000 miles à travers l'Europe pour assister à un spectacle pas de voiture est une idée horrible, mais pour ceux d'entre vous qui ont lu notre couverture passée de Wörthersee, ce n'est en fait pas la pire idée du monde…
La dernière fois que j'ai visité le village du lac de Velden en Autriche, j'ai conduit de chez moi en Irlande du Sud, j'ai rencontré des amis à Londres et j'ai fait un tour avec eux au sud de la France, en Belgique, en Allemagne et en Autriche elle-même. C'était un long et long trajet. Cette année, j'ai volé.
Cependant, le trajet fait partie de ce qui rend le pèlerinage spécial, donc je n'ai volé qu'environ les trois quarts du chemin et j'ai atterri à Münich. Il y avait un plan pour conduire directement d'Irlande, mais cela aurait impliqué un voyage d'environ 35 heures – dans chaque sens. Personne n'a le temps pour ça.
Techniquement, ce serait de la triche. Apparente à l'expédition de votre voiture à cinq miles à l'extérieur de Wörthersee, à le collecter et à rouler frais en marguerite. Mais je voulais me racheter d'une manière ou d'une autre et légitimer le voyage.
Donc, après quelques appels téléphoniques et quelques e-mails de va-et-vient avec le super bureau de presse de Volkswagen, une toute nouvelle GTI m'attendrait à l'aéroport de Münich.
C'était à la fois une bonne et une mauvaise chose.
Quiconque me connaît connaîtra ma soif de GTI après un bref sort avec une voiture de presse séparée l'année dernière. Si je venais dans une manne financière, mon premier acte sera de passer une commande avec mon concessionnaire VW local pour une MKVII GTI, avec le pack de performance, en guise à trois portes et DSG Candy White. J'adore absolument les voitures. Pour moi, il n'y a pas d'autre voiture qui ne peut faire autant de choses, si bien. Besoin de ramener un nouvel ensemble d'étagères chez vous d'Ikea? Gti. Besoin de faire une journée de piste? Gti. Besoin de faire du shopping de la belle-mère? Gti. Vous voulez effrayer le be-jésus absolu de ladite belle-mère? Gti.
Il y a des voitures plus rapides, il y a plus de voitures pratiques, mais aucune parvient à tout faire en même temps si bien. C'est une voiture avec laquelle vous n'avez jamais à faire des compromis. Le voyage vers le sud en était l'exemple parfait. Les courses de 220 km / h-plus (136 mph) ont été envoyées sans effort avec 1 000 tr / min et Un autre équipement à parcourir. Consommation de carburant moyenne pour tout le voyage? 6,7 L / 100 km ou environ 42 mpg. Je ne sais pas comment Volkswagen le fait, mais j'espère qu'ils continueront de le faire pendant très longtemps.
Avec une forte pluie interrompant sporadiquement le voyage, cela signifiait qu'un rythme plus tranquille a été adopté. Tous les célèbres autobahns allemands ne sont pas non plus désérités des limites de vitesse, vous devez donc faire attention et ne pas vous emporter avec vous-même. La pluie introduit également des limites de vitesse variables, tout comme les travaux routiers et l'entretien sans fin.
L'un des avantages de l'Union européenne est le voyage gratuit entre les pays. Il y a beaucoup de lunes, c'était le passage frontalier entre l'Allemagne et l'Autriche.
Maintenant, les bâtiments ont été réutilisés et la traversée a été remplacée par un panneau de clignotement et de mangez-vous sur le bord de la route.
Je sentais que c'était autour de ce point qu'il était temps de faire une pause. Pas à cause de la fatigue, mais plus à cause de l'ennui. De longs trajets en solo peuvent être des cauchemars absolus, en particulier lors de l'utilisation du réseau d'autoroutes d'un pays. Ce n'est pas tant au volant qu'il vise et essaie généralement de ne pas frapper d'autres voitures. Vous tombez sur la vue étrange pour égayer votre journée.
Il s'avère que c'était une bonne chose que je m'arrêtais car j'avais complètement oublié d'acheter un autocollant de péage «vignette» pour ma balade en Autriche. L'autocollant coûte 8,70 € pour 10 jours et vous couvre pour rouler sur le réseau d'autoroutes exquis en Autriche. Tous les bénéfices du péage sont investis dans le réseau d'autoroutes pour la construction et la réparation futures.
Considérez-le comme le prix de l'admission, car une fois que vous êtes, le coût du péage n'est pas pertinent.
Pour mile après mile, la vue imprenable vous captivera pour le reste du voyage.
Et je veux dire superbe.
Lorsque vous n'êtes pas distrait par le paysage, vous partez généralement à travers des kilomètres et des kilomètres de tunnels qui traversent les montagnes.
À quand remonte la dernière fois que vous avez vu une station-service qui avait l'air aussi bien? Il est tellement difficile de mettre en mots à quel point la toile de fond était belle. C'était souvent si surréaliste parfois.
Avec la destination presque à portée de main, vos niveaux d'énergie recommencent à augmenter. Cela commence par repérer une seule voiture que vous savez juste au même endroit. Lentement mais sûrement, la fréquence augmente jusqu'à ce que vous fassiez partie d'un convoi sans même s'en rendre compte.
Un panneau bleu n'a jamais été aussi beau. Il était à environ six heures de l'atterrissage à Münich avant de désactiver l'autoroute pour Wörthersee, une goutte dans l'océan par rapport aux voyages des autres, mais l'homme en a ressenti chaque mile.
Lorsque vous êtes fatigué et faim, la dernière chose que vous voulez faire est de vous asseoir dans la circulation. Mais à Wörthersee, le trafic n'est pas vraiment le trafic. C'est comme si votre propre salon de l'automobile mobile personnelle est d'innombrables voitures modifiées et possédées par des amateurs.
Honnêtement, mon intention initiale était de me coucher et de se reposer avant de s'attaquer à mes tâches de SpeedHunter pour le reste de la semaine. Au lieu de cela, j'ai fini par être aspiré.
Je ne sais toujours pas pourquoi cela se produit ni comment tout cela se produit. Je veux dire, il y a beaucoup de grandes voitures qui montrent le monde entier, mais aucun n'attire ce genre de participation semaines Avant que cela ne se déroule.
Toute la ville et les environs se transforment en une zone de voitures presque modifiée. C'est tellement étrange de conduire devant un dépanneur où le parking est plein de voitures qui casseraient les cous lors de votre spectacle moyen. Pourtant, c'est la norme ici.
Bien que tout le monde puisse être mieux connu pour ses qualités esthétiques, cela ne signifie pas non plus qu'il n'y a pas non plus de représentation juste du côté de la performance.
Assis dans ma chambre d'hôtel, avec la porte du balcon ouvert, je peux entendre les sons distinctifs de grandes voitures puissantes résonnant à travers le lac. Tout, de la frange des systèmes anti-LAG à la pop familière de revers à double embrayage.
Rien ne se sent à sa place ici.
Vous avez tout exposé, des voitures de performance subtilement réglées aux classiques refroidis par air, des voitures de position à tous les supercars errant dans les rues.
Quelles que soient vos préférences, je vous garantis que vous trouverez quelque chose à Wörthersee qui vous tombera la tête sur les talons amoureux. Garantie. Je sais que j'ai déjà fait au moins 10 fois.
C'est mon objectif au cours des prochains jours pour documenter tout ce qui est bon à propos de Wörthersee pour vous. Plutôt que d'en parler, je vais vous montrer pourquoi c'est l'un des plus grands événements automobiles de la Terre. Essentiellement, c'est la GTI des événements automobiles. Il fait tout et le fait très, très bien.
Nous ne faisons que commencer…
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