Testé sur route : veste de moto en jean Saint Engineered Classic

Testé sur route : veste de moto en jean Saint Engineered Classic

Saint est sorti de nulle part lorsqu'ils ont fait irruption sur la scène avec le premier denim de moto monocouche au monde homologué CE. Depuis, la marque basée à Melbourne développe sa gamme de produits en constante expansion, c'est pourquoi nous examinons aujourd'hui l'un de ses derniers articles : la veste de moto en jean Saint Engineered Classic.

La veste Engineered Classic est confectionnée à partir, vous l'aurez deviné, du denim « Engineered » de Saint. Cela le place à un prix inférieur à celui des produits « incassables » de la société, tout en lui conférant une classification CE AA. (Si vous n'êtes pas un passionné d'équipement, comme moi, AA est la deuxième note la plus élevée pour les vêtements de moto approuvés CE, en fonction du matériau, des coutures et de l'armure du vêtement.)

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
Les vêtements classés AAA (le plus élevé) ne sont pas toujours pratiques ou rentables pour le cycliste moyen. Je ne possède pas de paire de cuirs de course, mais même si j'en possédais, ce n'est pas comme si je m'y glisserais juste pour aller au magasin acheter une glace. Je vise généralement des vêtements classés AA lorsque je suis sur la route et je roule toujours avec des protections aux coudes, aux épaules et au dos installées dans mes vestes de conduite.

La veste en jean Saint Engineered Classic est livrée avec des protections d'épaules et de coudes CE niveau 2. Les coureurs doivent débourser un supplément pour la protection dorsale D30 Viper en option – et bien que des points soient déduits pour cela, je suis reconnaissant que Saint inclue des options d'armure pour leurs vestes. Autrement, je ne les porterais tout simplement pas.

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
La première chose que j'ai remarquée en enfilant la veste Engineered Classic était le confort suprême. Même avec l'armure installée, elle repose parfaitement sur mes épaules avec le poids rassurant d'une veste blindée. Le denim indigo est doux et la longueur supplémentaire dans le dos et les bras maintient le corps couvert, du chopper à la fusée à l'entrejambe.

La flexibilité est une caractéristique importante d'une veste de moto (à la fois pour le confort et le style), et l'Engineering Classic l'offre à la pelle. Je n'ai pas trouvé un seul scénario où j'ai senti mes mouvements limités par la veste grâce à l'incroyable quantité d'élasticité du tissu. L'armure est fine et flexible, on peut donc difficilement la distinguer.

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
Entre les qualités d'extensibilité du tissu et l'ajustement de la taille et des poignets, il y a largement assez de place pour superposer un pull en dessous lorsque le mercure baisse. Cela dit, ici en Australie occidentale, nous venons de traverser l'été le plus chaud jamais enregistré, avec des températures dépassant régulièrement 110 ° F. En tant que personne qui a chaud même les jours les plus doux, j'ai trouvé la veste Engineered Classic un peu chaude, surtout en position debout. dans le soleil.

Cependant, ce problème n'affectera pas tout le monde et vous pouvez toujours sentir un peu de vent traverser le vêtement pendant que vous roulez. Des fermetures éclair d'aération bien placées pourraient être un excellent moyen pour Saint d'améliorer la veste pour rouler trois saisons à l'avenir.

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
Côté style, la veste Saint Engineered Classic obtient de bons résultats. Les doubles coutures contrastées sont joliment posées et il y a quatre poches extérieures ; deux poches poitrine fermées par boutons-pression et deux poches chauffe-mains. Le logo Saint brodé et le pin's en émail sur les poches poitrine sont deux beaux détails qui m'ont tout de suite marqué.

La fermeture zippée de la veste principale est renforcée par un rabat coupe-vent avec boutons-pression. Tous les boutons-pression sont recouverts de caoutchouc, ce qui les rend moins susceptibles de rayer votre fierté et votre joie. La veste est entièrement doublée d'une maille respirante qui maintient l'armure en place et contribue à son confort.

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
Je possède plusieurs produits Saint et j'ai déjà eu du mal avec leur tableau des tailles. Cette fois-ci, je me suis mesuré et j'ai sélectionné la veste qui aurait dû m'aller. Mais quand je l'ai enfilé, je nageais en denim.

J'ai dû descendre de deux tailles pour trouver la bonne veste, pour finalement me retrouver avec ma taille habituelle, qui m'allait comme un gant. Qu'il s'agisse d'un problème avec les mesures réelles du vêtement ou avec le tableau des tailles, je vous conseille de sélectionner votre taille habituelle de veste.

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
La veste Saint Engineered Classic satisfait ou dépasse tous mes critères pour une bonne veste d'équitation. Le tissu est doux et flexible, il protège et il est sacrément beau.

À 280 $ aux États-Unis et 399 AU $ en Australie, elle se situe au milieu de la gamme de vestes Saint en termes de prix. Et même si je n'ai certes pas eu à payer pour cette veste moi-même, j'appellerais quand même cela un bon rapport qualité-prix (même si ce serait encore mieux si elle était livrée avec une protection dorsale préinstallée).

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic
Si vous vivez dans un endroit où les hivers sont ensoleillés et agréables, comme l'Australie occidentale, vous pourrez utiliser cette veste toute l'année, comme je le ferai. Et si vous associez la veste Engineered Classic au jean Engineered assorti de Saint, vous obtiendrez un smoking canadien dont les motocyclistes des années 90 ne pouvaient que rêver.

Images de Ben Pilatti

Test de la veste de moto Saint Engineered Classic