Un tuner suisse transforme la BMW R 1300 GS en une moto d'aventure nue et sauvage

Un tuner suisse transforme la BMW R 1300 GS en une moto d'aventure nue et sauvage

La BMW GS est indéniablement la moto d'aventure de la décennie, voire des deux dernières, consolidant ainsi son statut de l'une des motos les plus désirables actuellement sur le marché. Et lorsque BMW a dévoilé la toute nouvelle R 1300 GS, elle a reçu des retours positifs, les passionnés citant ses performances améliorées, sa technologie améliorée et sa construction plus légère par rapport à son prédécesseur.

Prête à l'emploi, la R 1300 GS est une machine tout à fait performante. Et une sélection de mises à niveau de choix pourrait améliorer légèrement ses performances par rapport au marché secondaire, comme le font la plupart des propriétaires de GS. Mais qu’en est-il d’une version entièrement personnalisée ?

Certes, les motos d'aventure ne sont pas exactement des choix courants pour les constructions personnalisées, mais VTR Motorrad, un atelier personnalisé suisse spécialisé dans tout ce qui concerne BMW, ne diffère pas. Entrez dans la R 1301, une moto d'aventure personnalisée pas comme les autres.

Une BMW R 1300 GS véritablement personnalisée

La R 1301 serait la toute première construction personnalisée basée sur la toute nouvelle moto d'aventure, et elle ne manquerait pas de faire tourner les têtes. Il capture l'essence de multiples disciplines du motocyclisme avec sa carrosserie radicale et sa position athlétique dégageant des vibrations de supermotard, et son look léger le transformant en un streetfighter nu.

Au fond, la R 1301 reste bel et bien une ADV, puisqu'elle conserve sa roue avant de 19 pouces. À l’avant, elle conserve également son pare-brise teinté, tandis que les protège-mains et les rétroviseurs ont été supprimés pour un look plus sportif et plus axé sur la route. L'aile avant a également été découpée pour lui donner un look plus sportif. À l'arrière, la R 1301 reçoit une section arrière personnalisée, à la manière d'une moto sport ou nue.

VTR Motorrad BMW R 1301 - Quart avant gauche
VTR Motorrad BMW R 1301 - Custode Arrière Droite

La R 1301 roule sur des roues en aluminium forgé chaussées de caoutchouc Metzeler M9 RR super collant, ce qui suggère que cette bête personnalisée n'est pas conçue simplement pour avoir l'air meurtrière. Un échappement Akrapovic se joint également à la fête et, pour couronner le tout, la R 1301 personnalisée est drapée des couleurs M emblématiques de BMW, avec une selle personnalisée inspirée des supermotards fabriquée par le sellier suisse Yves Knobel.

Un travail de personnalisation aussi poussé n'est en aucun cas bon marché, et la R 1301 aurait coûté 15 000 francs suisses, soit environ 17 000 dollars américains en plus du PDSF déjà élevé de 18 895 dollars américains. Trame.

Pourquoi c'est une grande nouvelle pour la scène personnalisée

Les vélos d'aventure personnalisés ne sont en aucun cas monnaie courante, en dehors d'eux, ils sont toujours basés sur l'aventure. Cependant, les vélos comme plates-formes de personnalisation se sont développés ces dernières années, de nombreux constructeurs utilisant la BMW GS.

En effet, des motos comme la VTR Motorrad R 1301, ainsi que la streetfighter légère R 1250 GS d'Oldtimer Middle East, sont la preuve que les motos d'aventure peuvent être transformées en superbes motos personnalisées capables de laisser tomber les mâchoires et d'engranger des kilomètres en même temps.

Que pensez-vous de ce travail personnalisé génial ? Il attirera sûrement l’attention des passionnés de custom, tout en agaçant les puristes purs et durs.