Mon dernier projecteur de l’Art of Speed de cette année à Kuala Lumpur, en Malaisie, était en fait la première voiture que j’ai « chassée » au salon.
Ce que cette petite Perodua Viva basée sur Daihatsu fait très bien, c’est imiter les styles et les touches que nous avons vus sortir du Japon.
Prenons l’arrière par exemple. Nous voyons beaucoup d’échappements fabriqués de manière complexe sur les voitures VIP au Japon, et pas seulement les berlines habituelles, mais également tous les autres types de véhicules familiers à ce sous-genre basé sur le style, y compris les mini-fourgonnettes, les wagons et Kei voitures.
Le système à double boucle avec prises quadruples se qualifie certainement pour le statut VIP !
Le style japonais étant l’inspiration, il n’y avait aucun moyen pour le propriétaire de qualifier la voiture de complète sans avoir installé des sur-ailes.
Ces fusées éclairantes boulonnées sur mesure ont une belle forme et rappellent ce que vous pourriez voir sortir de TRA Kyoto. Merde, il y a même un becquet en queue de canard sur le toit !
Pour obtenir un flux décent et clouer les proportions, l’élargissement arrière devait commencer juste à travers les portes arrière. Le montage affleurant se fait grâce à la suspension pneumatique, qui abaisse la voiture à la bonne hauteur pour un effet maximal.
Pour parfaire le tout, une flip paint bleu à violet très flashy a été choisie. Et avec quelques autres ajouts aérodynamiques, tout cela se combine pour servir d’exemple parfait de l’approche hors des sentiers battus que de nombreux passionnés malaisiens aiment adopter avec leurs constructions personnalisées.
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