Une rencontre avec la Lexus LC 500

An Encounter With The Lexus LC 500

C’était comme n’importe quel autre après-midi paresseux chez moi à Los Angeles après mon retour d’un voyage à l’étranger. Je commençais à peine à me remettre de toute la jet-set lorsque j’ai reçu un appel d’un ami me disant qu’il avait une Lexus LC 500 2017 pour l’après-midi et me demandant si je voulais en prendre quelques photos.

L’un des avantages d’être un Speedhunter est d’avoir accès à des voitures exclusives à photographier, et c’était une offre que je ne pouvais tout simplement pas laisser passer.

Cependant, la journée était presque terminée et c’était la circulation aux heures de pointe dans tous les sens, alors je lui ai dit de me retrouver à Palm Springs, à environ 100 miles de Los Angeles.

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Nous sommes arrivés juste à temps; la douce lumière filtrée par le smog mettait vraiment en valeur les courbes et les formes de ce coupé 2+2 de luxe.

Le LC 500 a fait ses débuts à Détroit au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord (NAIAS) en janvier et est le successeur de production du concept LF-LC que Lexus nous a montré en 2012.

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C’était génial de photographier cette voiture; mon seul regret était de ne pas avoir eu l’occasion de conduire la bête, qui n’est pas encore commercialisée auprès du public.

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Tout comme la Lexus RC F que j’ai photographiée au Japon avec Dino l’année dernière, la LC 500 est propulsée par un V8 atmosphérique de 5,0 litres développant 467 ch et 389 lb-pi de couple.

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Jetez un coup d’œil aux feux arrière, c’est comme une galerie de glaces là-dedans.

L’intérieur était le luxe typique de Lexus. Je n’ai même pas eu le temps de jouer avec toutes les cloches et tous les sifflets.

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En termes de style, la LC 500 est une très belle machine, et j’aime particulièrement le traitement des phares. À mes yeux, c’est définitivement un SC 400 moderne.

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La prochaine fois que j’aurai une rencontre avec un LC 500, j’espère que je le mettrai à l’épreuve sur certaines routes de canyon du sud de la Californie. Mon copain m’a laissé entendre qu’il pourrait ou non en construire un pour le salon SEMA de cette année. Je suppose que nous devrons attendre et découvrir.

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