Coïncidence: une concomitance remarquable d’événements ou de circonstances sans lien de cause à effet apparent.
Je me retrouve constamment occupé ces jours-ci avec les tâches interminables de la responsabilité parentale, ce qui me laisse juste un peu de temps libre pour bricoler avec Project Rough (qui a besoin d'une mise à jour). Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour faire du Speedhunting, et à cause de cela, je sors rarement avec mon équipement photo.
Lors d'un récent voyage à Tokyo, je n'avais aucune raison d'emporter mon appareil photo, mais je l'ai quand même fait. Je suis vraiment content de l'avoir fait.
Mon appareil photo n'a jamais quitté son sac pendant mon séjour dans la capitale japonaise et, lorsque j'ai quitté la métropole vers minuit, je pensais qu'il resterait ainsi. Mon plan était de rentrer directement chez moi sans m'arrêter en chemin.
Mais ma vessie avait d’autres idées en tête. L’aire de service de Dangozaka, l’une des plus grandes de l’autoroute Chuo, allait être mon sauveur.
En m'approchant de l'entrée, j'ai repéré ce qui semblait être quelqu'un assis dans un kei Une camionnette avec son smartphone filmait les voitures qui arrivaient à l'aire de service. J'ai trouvé ça un peu bizarre étant donné qu'il était presque minuit, mais j'ai déjà vu des choses bien plus étranges au Japon.
Au moment où j'ai trouvé une place de parking, j'ai compris pourquoi quelqu'un filmait. Le bruit des moteurs à peine éteints et les images de Takeyari Les tuyaux qui s'élevaient vers le ciel m'ont donné une image de quelque chose que je ne m'attendais pas à voir ce soir-là. Mais c'est ça le Japon.
Alors que j'essayais de me fondre dans la masse avec mon appareil photo, je suis tombé sur le propriétaire d'une Toyota Corona GT qu'Alec avait présenté plus tôt cette année.
John était heureux de m'expliquer exactement ce qui se passait – une croisière impliquant plusieurs équipes, en fin de compte. J'étais tombé sur la dernière étape.
Étant donné qu’il y avait une voiture de police garée au loin, avec les officiers à l’intérieur qui semblaient vaquer à leurs propres affaires, j’ai commencé à penser qu’il s’agissait d’un rassemblement autorisé.
Mais ce n'était pas le cas. De temps à autre, les policiers sortaient de leur voiture de patrouille et demandaient aux gens de ne pas se garer sur les places réservées aux gros camions et aux bus. Peu importe toutes les modifications douteuses !
En me promenant, j'ai également rencontré Jon et Astrid, un couple marié qui construit des voitures personnalisées en Californie sous la bannière Moonlight Runners. Le couple a passé des années à faire des recherches et à perfectionner son art afin de créer des voitures authentiques coureurs de Kaido en Amérique du Nord, et ce pèlerinage au Japon a été une excellente occasion de découvrir de première main la scène locale.
Il s'agit d'une sous-culture automobile japonaise fascinante, même si elle ne plaît pas à tout le monde. Pour être honnête, ce n'est pas particulièrement le cas pour moi.
L'ingénieur en moi est constamment déconcerté par certaines modifications, mais c'est un peu le but de ces voitures. La plupart des gens construisent coureurs de Kaido pour eux-mêmes, simplement pour le plaisir. Ils ne le font pas avec leurs lunettes sérieuses.
Coureurs de Kaido ça peut être un peu brut sur les bords, et c'est vraiment cool.
D'un autre côté, certaines personnes vont bien au-delà de ce qu'on attend d'elles. Vous avez peut-être repéré une BMW E21 plus tôt dans cette histoire. En fait, ce n'est pas vraiment une BMW ; elle a commencé sa vie en tant que Toyota Corolla KE70.
En fin de compte, cette sous-culture consiste à s'amuser et à partager cette expérience avec vos amis. coureur de Kaido famille. C'est quelque chose que je soutiens sincèrement, même si les choses sont parfois un peu chaotiques.
Je pense que je ferais mieux d'emporter mon appareil photo partout où je vais. Vous savez, juste au cas où…
Instagram : celestinephotography
