Vérifiez ce Yamaha RD R3 Turbo Cafe Racer par le garage Frateschi

Vérifiez ce Yamaha RD R3 Turbo Cafe Racer par le garage Frateschi

La RD Turbo de Frateschi Garage à Sao Paulo rend hommage à la moto culte de Yamaha, la RD 350, mais avec une touche d’originalité. Ils ont pris le moteur à deux temps classique et l’ont amélioré avec un moteur R3 à quatre temps moderne, insufflant une nouvelle vie à la bête bicylindre. Ajoutant à l’excitation, ils ont installé un turbocompresseur à gaz d’échappement pour maximiser les performances.

Le vélo conserve le cadre en acier tubulaire d’origine d’un Yamaha RD 350 LC YPVS, renforcé pour la stabilité. Renato Frateschi, le cerveau derrière le projet, a transplanté un moteur bicylindre de 321 cm3 à 180 degrés refroidi par liquide du R3 ou MT-03 de Yamaha. L’un ou l’autre modèle aurait pu être le donateur car ils partagent une plate-forme et un moteur. Étant donné que la puissance à quatre temps est différente de celle d’un deux temps, Frateschi a pensé que le petit jumeau de 321 cm321 avait besoin d’un coup de pouce pour faire sourire les fans de RD.

Pour améliorer encore les performances du café racer, Frateschi a introduit un turbocompresseur spécialement commandé, optimisant le système d’échappement, la turbine, la boîte à air et les buses d’injection. Sans restrictions Euro 5, ils avaient la possibilité d’ajuster le vélo à leur guise. Comme avec la plupart des turbos, les gaz d’échappement enroulent la roue, comprimant l’air qui pénètre dans le moteur. Plus d’air équivaut à plus de boost, ce qui équivaut à plus de puissance.

La suspension a également fait l’objet d’attention, avec une fourche télescopique inversée réglable à l’avant et un bras oscillant en aluminium d’une Triumph Daytona 675 à l’arrière. Le système de freinage a été amélioré avec des étriers Brembo à quatre pistons adaptés radialement.

Pour conserver une touche classique, ils ont remplacé les roues d’origine par des roues à rayons de 17 pouces. Les carénages ont été fabriqués à l’aide d’une imprimante 3D, ce qui a donné un design élégant avec un demi-carénage pointu, une croupe arrière solo et le décor Speedblock rouge emblématique de Yamaha.

Les détails supplémentaires incluent un guidon à clipser sportif, des lumières LED et d’autres éléments élégants. Bien que cette interprétation moderne de la Yamaha RD soit un rêve devenu réalité pour les passionnés de moto, il est peu probable que Yamaha sorte un modèle similaire avec un moteur à deux temps ou un turbo. Néanmoins, le RD Turbo présente le mélange parfait de performances cool à l’ancienne et contemporaines.