Au cours des huit dernières années, nous vous avons collectivement dit à quel point Players Classic était formidable.
Ben a lancé les choses en 2013, suivi de Bryn en 2014 et 2015. Ensuite, c'est notre résident irlandais Paddy qui a pris les commandes jusqu'en 2019. Et à chaque fois, le résultat a toujours été le même ; de bonnes voitures et une ambiance détendue dans l'une des meilleures salles du monde.
Si vous êtes quelqu'un qui n'a jamais été – ou résidez en dehors du Royaume-Uni – vous êtes probablement assez irrité d'entendre la même chanson de Players Classic être répétée de différentes manières.
Envie d'une bonne nouvelle ? Cette histoire ne va pas répéter la même chanson. La mauvaise nouvelle ? En fait, ce n'est qu'un remix.
Grande question d’abord : Players Classic est-il toujours le salon incontournable de l’année ? Absolument. C'est sans conteste le meilleur spectacle que nous ayons ici au Royaume-Uni en matière de culture automobile, et si nous n'avions le droit d'en visiter qu'un chaque année, ce serait toujours Players Classic.
Les huit dernières années ont été une évolution plutôt qu'une révolution, commençant à l'origine comme un événement d'une seule journée avant de devenir le géant d'un week-end complet qu'il est aujourd'hui.
On pourrait dire que ce format semble maintenant un peu normal, mais le consensus général en 2021 est qu’un peu de normalité est absolument ce dont nous avons tous besoin en ce moment.
Cela signifie-t-il que c’est la meilleure Players Classic à ce jour ? Bosh, question énervée. Je ne pense pas que quiconque (y compris le patron de Players, JayMac) puisse dire que c'était pour la simple raison qu'il y avait tant d'obstacles à franchir uniquement pour obtenir le feu vert dans un monde post-Covid.
Il y aurait toujours un compromis, et pour 2021, cela s'est traduit par le nombre de voitures exposées et le nombre de visiteurs – deux éléments essentiels à l'ambiance et à l'atmosphère de Players Classic.
Bien sûr, la météo n'était pas aussi clémente qu'avant, mais la Classique 2021 a quand même réussi à fonctionner à sa capacité maximale, dans le cadre des restrictions permises.
Mais – et c'est un mais important – nous dirions que 2021 a été la Players Classic la plus ambitieuse jamais enregistrée. parce que de ces restrictions ci-dessus.
Après avoir annulé les deux événements en 2020, le besoin de quelque chose de positif pour nous rappeler pourquoi nous aimons tous ce monde farfelu de la culture automobile ne pouvait pas mieux tomber.
Comme les années précédentes, le Players Classic 2021 s'est divisé en deux journées complètes de spectacles réparties sur le 19ème et 20ème de juin. Le camping était strictement interdit pour des raisons évidentes, mais samedi verrait le circuit de Goodwood s'ouvrir pour que ces amateurs de piste (Ryan inclus) puissent marteler toute la journée.
Le dimanche – la piste étant fermée – le circuit de Goodwood fait alors partie du salon pour accueillir toutes les voitures d'exposition supplémentaires et donner à chacun un peu plus d'espace pour se détendre.
Les plus perspicaces d’entre vous remarqueront que la plupart de ces photos datent de samedi, par coïncidence le jour de ma visite. Ne vous méprenez pas, les deux jours valent la peine d'être présents, mais si vous ne pouvez en faire qu'un, j'adore regarder les voitures se battre sur la piste, surtout quand celles qui le font sont aussi diverses que celles exposées.
La suspension pneumatique a changé la donne ici au Royaume-Uni au cours de la dernière décennie, et cela n'est nulle part plus évident que dans le paddock du Players Classic.
Ce qui est vraiment rafraîchissant ici, c'est justement le fait que les voitures disposent désormais d'air. Il y a cinq ans, la majorité des voitures équipées d'air étaient celles dotées d'options disponibles dans le commerce, comme la Golf Mk5 et la BMW E46.
Désormais, grâce à une meilleure compréhension et à des composants universels tels que la série « Builder » d'Air Lift Performance, toute personne possédant un peu de savoir-faire et de compétences en fabrication peut faire en sorte que sa voiture soit bien assise. Nous examinerons certaines de nos versions diffusées préférées de Players Classic 2021 dans quelques jours.
À ses débuts, Players a toujours été considéré comme une sorte de salon Volkswagen ouvert aux autres marques. Cela ne devrait pas avoir de sens, mais la scène VW a toujours abordé les spectacles d'une manière légèrement différente des autres.
Ils ont toujours été davantage axés sur leur style de vie que dictés par la quantité de stupéfiants pouvant être ingérées au cours d'un week-end. Et soyons honnêtes, personne n'emmènera ses enfants à Ultimate Street Car à moins que vous n'essayiez activement d'obtenir des services sociaux pour votre cas.
C'est finalement là que Players Classic s'est développé et est devenu un pilier du calendrier des événements. Il n’y a ni stigmatisation ni honte ici ; c'est une marque à laquelle vous voulez être associé et c'est une journée légitime pour toute la famille.
Les gens ont une dentition complète, DJ Zinc n'est joué que quelques fois, et même en partant, il y a peu de chances d'être introduit dans le West Sussex par quelqu'un qui essaie de faire don d'un E46.
C’était le parfait remontant pour une nation coincée dans une crise de 16 mois ; un double expresso à 7h00 sans conséquences inverses 30 minutes plus tard.
Le fait que JayMac et l’équipe aient pu offrir un spectacle au même niveau qu’avant Covid était plus qu’ambitieux, et pour cela, nous saluons les équipes Players et Goodwood pour avoir rendu cela possible.
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