Facteur tracteur : c'est un terme que j'aime utiliser pour décrire la capacité d'une moto à rouler sur n'importe quel type de terrain. Du gravier meuble à la boue, du sable, des rochers, des racines et des ornières, il y a un certain nombre de motos qui me viennent à l'esprit et dont je dirais qu'elles ont un excellent facteur tracteur.
Bien sûr, il y a la Yamaha TW200, qui est ce qui se rapproche le plus d'un véritable motoculteur. Mais d'autres motos comme la génération précédente de Royal Enfield Himalayan 411, ainsi que la Kawasaki KLR650 et même la Honda XR150L ont à mon avis un facteur tracteur assez important.
Mais il est clair que toutes ces motos font pâle figure en comparaison d'une véritable moto-tracteur. Et non, cette chose ne vit pas seulement dans votre imagination. Quelqu'un a réellement décidé de la construire.
Le YouTubeur Kenny Paton de Paton Machines dit qu'il a joué avec l'idée de construire cet engin il y a deux ans, mais qu'il n'a décidé de le concrétiser que maintenant. Comme vous pouvez le voir, il s'agit vraiment d'une construction unique, utilisant ce qui ressemble à du très ancien matériel agricole. La moto-tracteur est dotée d'une roue avant géante et me rappelle un peu un vélo à grande roue ou un penny-farthing des années 1800, sauf que cet engin est conçu pour rouler hors route et est propulsé par un moteur à combustion.
Alors, comment fonctionne cette chose ? Eh bien, il est clair que cette chose a nécessité pas mal de fabrication pour être opérationnelle. Elle dégage une ambiance très rustique, et Kenny a utilisé un tas de pièces et de fournitures de récupération qu'il avait sous la main, ce qui est très typique des projets agricoles de bricolage, donc c'est vraiment cool.
La première tâche consistait à déterminer la transmission, et avec une série de calculs, il a été déterminé que cette chose pouvait atteindre une vitesse de pointe d'environ 15 miles par heure, ce qui est largement suffisant pour quelque chose qui est littéralement un tas de rouille construit dans un hangar.
Et donc, après avoir joué avec un tas de poulies, de pignons et de chaînes, et avoir clairement eu du mal à assembler le tout, Kenny a réussi à créer une transmission d'apparence décente. Et malgré la difficulté de l'assemblage, elle est au moins capable de transmettre la puissance à la roue arrière.
En substance, la moto tracteur est équipée d'un pignon monté sur la roue arrière. Il est relié par une chaîne à un pignon plus petit situé juste devant la roue arrière, et ledit pignon est relié à une grande poulie qui est à son tour reliée au moteur par une courroie, dans ce cas, une corde juste pour les tests.
Une fois que tout est assemblé à l'aide d'une véritable courroie, cela pourrait réellement fonctionner et donner à la moto tracteur suffisamment de couple mécanique pour rouler sur à peu près n'importe quoi.
Que pensez-vous de cette création personnalisée complètement folle ? Elle semble peser une tonne et ne ressemble pas vraiment à la chose la plus stable qui existe. Néanmoins, elle est totalement géniale et témoigne clairement de tout ce que vous pouvez faire avec les choses que vous avez déjà sous la main.
Est-ce que vous prendriez l'habitude d'essayer ce truc ? Je suis sûr que je le ferais. Faites-le-moi savoir dans les commentaires ci-dessous.