Zero Motorcycles cherche à électrifier le marché philippin en 2023

Zero Motorcycles cherche à électrifier le marché philippin en 2023

Zero Motorcycles est largement considéré comme le pionnier des motos électriques. Se consacrant entièrement aux deux-roues purement électriques depuis 2006, l’entreprise était bien en avance sur la tendance des deux-roues électriques souvent écolos d’aujourd’hui. Maintenant plus que jamais, Zero Motorcycles étend ses opérations à travers le monde dans le but d’accélérer l’adoption des motos électriques.

Nous l’avons vu dans le récent partenariat de Zero avec le label indien de motos Hero MotoCorp, renforçant l’intérêt de la marque pour le marché asiatique. Cette fois-ci, Zero Motorcycles s’est associé à la société philippine Integrated Micro-Electronics, Inc. (IMI), une filiale de Ayala Corporation. De la même manière que Zero Motorcycles, IMI est considéré comme un leader de l’industrie dans le secteur de la fabrication de motos aux Philippines. La société est responsable de la production et de l’exportation d’un pourcentage important des modèles de petite à moyenne cylindrée de KTM et Husqvarna.

En effet, se lancer dans l’aventure avec Zero Motorcycles marquera une première, non seulement pour IMI, mais pour l’industrie philippine de la moto dans son ensemble, car aucune moto électrique à grande échelle n’a été ou n’est actuellement produite dans ce pays d’Asie du Sud-Est.

Dans un récent article de Monde des affaires en ligne, Le président-directeur général d’IMI, Arthur R. Tan, a exprimé son enthousiasme à l’égard de ce partenariat : « Nous attendons avec impatience une collaboration aussi incroyable pour aider à commercialiser leurs motos électriques innovantes dans le monde. Ce partenariat s’inscrit dans notre engagement à soutenir les entreprises dans leur croissance et leur durabilité. efforts tout en fournissant des services de fabrication de haute qualité. »

Grâce à ce partenariat, IMI s’occupera de l’assemblage de certains modèles Zero Motorcycles, ainsi que d’autres assemblages dans l’usine de fabrication de l’ancien à Laguna, une région connue pour ses zones industrielles et ses usines. L’installation sera en étroite coordination avec la propre usine de fabrication de Zero à Scotts Valley, en Californie.

En ce qui concerne les vélos spécifiques à lancer aux Philippines, nous devrons attendre et voir car rien n’a encore été confirmé. IMI espère cependant commencer la production de modèles et de composants Zero Motorcycles dès le deuxième trimestre 2023.