Mettre les voitures de rue à la tâche est ce que consiste l'Optima Ultimate Street Car Invitational (OUSCI), et si vous avez capturé la couverture de Bryn de l'événement du week-end dernier, vous aurez un avant-goût de la difficulté de la concurrence. Avec une gamme de tests pour les conducteurs à terminer et un champ diversifié de près de 100 voitures invitées en lice pour le titre convoité, la victoire est plus facile à dire qu'à faire – mais c'est exactement ce que Danny Popp a fait dans son Lingenfelter Performance Engineering 2003 Chevrolet Corvette Z06.
Ce n'est pas la première fois que POPP (un pilote expérimenté de la SCCA et de la NASA, et vainqueur de 12 titres nationaux de course) a goûté à la victoire lors de cet événement – il a gagné en 2011 en conduisant la voiture d'un ami et il est de retour chaque année depuis. Pour 2014, il était armé de son Z06 spécialement conçu – une voiture qui a été autocromée de la toute nouvelle, et au fil des ans, s'est transformée en un artiste juridique de rue sans compromis. Aujourd'hui, la 'Vette dispose d'un moteur LS7 destroked Lingenfelter 388ci soutenu par une boîte de vitesses Tremec, une suspension en acier van, des freins baer et des roues Forgline enveloppées dans du caoutchouc BF Goodrich. C'est un sérieux machine.
https://www.youtube.com/watch?v=9bxrduz3f2e
Mis à part les spécifications, si vous voulez savoir ce qu'il faut pour gagner l'O ouci, ce clip brut en voiture de Danny Popp allant de dix dixièmes au volant de son Z06 devrait vous donner une bonne idée…
Brad@peedhunters.com