Clais et simple – il y a trop de bonnes voitures et trop peu de temps pour les posséder tous. J'ai suffisamment de projets dans ma tête pour remplir un parking à plusieurs étages, mais je ne peux tout simplement pas me permettre les billets pour les faire sortir! L'évolution de votre intérêt automobile ne devrait être que cela – un processus évolutif.
Je me suis rappelé cela lorsque je parlais à Roy de Guzman plus tôt dans l'année à propos de la présentation de son Skyline KGC10, car il a touché une corde sensible en moi qui était ici quelqu'un qui avait fait un voyage automobile à travers le monde. Notre conversation est passée d'un sujet à l'autre et nous avons convenu que ce serait une bonne idée de passer du temps lorsque le spectacle SEMA s'est déroulé et que les SpeedHunters seraient dans son Las Vegas natal. Roy a également mentionné que nous devrions venir rencontrer certains de ses amis. Je ne savais pas que ce serait une si bonne soirée!
Roy a déménagé partout dans le monde avec sa carrière dans l'armée américaine, collectant des morceaux de passion automobile en cours de route. Mais c'est le Japon qui a cimenté son amour pour l'horizon qu'il a maintenant. Il avait l'habitude de sortir avec Dino «Way Back», donc il est normal que notre expert italien / japonais résident se rejoigne également. Organisez un Larry Chen dans le mélange SH et vous avez presque une fête.
Mais ce que nous étions vraiment ici, c'était de rencontrer un collectif connu sous le nom de Squad One. Créés en 1998, ce sont un tas de gars et de filles qui ont grandi et changé ensemble au fil des ans, et c'est leur rencontre annuelle post-SEMA, pré-Autofashion VIP. Ce dernier événement se déroule à San Diego, mais frais de la salle du spectacle ce soir, c'est quand le meilleur se réunira et attrapera de l'air pour la première fois.
Les gars se sont rencontrés au cours de la dernière décennie pour se préparer pour la descente dans le sud, la compétition gagnant en popularité chaque année. Maintenant, tout le monde veut une pièce, et ce volet de passion commun que nous avons tous en nous a uni un groupe de renégats et de méfaits improbables de la meilleure façon possible.
Jay Kho s'est arrêté aux côtés de Roy dans ses toits de HR30 incroyablement rares (aux États-Unis) que vous pouvez voir dans mon image d'ouverture. Lorsque les speedhunters entrent en collision, nous sommes excités, alors Larry s'est dirigé vers le Strip après la fin de la réunion et vous verrez un tournage complet de lui sur cette construction très cool dans un avenir proche.
Et cela indique l'énergie que vous obtenez lorsqu'un groupe de voitures se réunisse – vous voulez juste sortir et faire des trucs de voiture, et cela doit juste arriver à ce moment-là. C'est une démangeaison que vous ne pouvez pas se gratter assez.
Squad One est une équipe principalement axée sur le VIP maintenant, mais Roy me disait que beaucoup de racines de gars peuvent être retracées à la scène de course de la rue Honda – ce qui est bien avec ma théorie sur l'évolution. Comme n'importe quelle tribu de voiture, l'équipe One a leurs pulls rouges et ici, vous pouvez voir Dino porter l'un de nos sweats à capuche «86» très limités. Dans le monde entier, nous sommes tous les mêmes, non?
À mesure que Squad, on a vieilli et les responsabilités de la vie sont venues, au lieu de se dissoudre et de s'éloigner en banlieue, ils ont adapté et évolué. Des voitures plus grandes et un amour de la culture japonaise et du style les conduisent à VIP.
Je pourrais frapper toute la journée à propos de ma théorie de l'évolution automobile, et je suis sûr que nous allons rentrer dans la discussion plus tard, mais en ce moment je veux jeter un œil aux voitures. Quand je pense à mes propres projets avec leurs sièges de seau ajustés, les échappements non bien produits et les intérieurs durs et dépouillés, je me demande si je le fais bien. Je veux dire, VIP devrait être exactement cela – un endroit très important (sentiment).
Dès que nous sommes arrivés au point de rencontre, les gens nous parlaient de 2013 lorsque plus de 1000 voitures se sont présentées et que le stationnement s'est répandu dans le parking de l'hôpital sur la route.
Un an plus tard, il est rapidement devenu clair que ce ne serait pas une petite et exclusive de voitures VIP de rencontre non plus…
Alors que les rangées du petit parking du centre commercial à l'extérieur de Vapors Union – qui organisaient la compétition – ont commencé à se remplir, il est devenu évident que cette soirée allait être éclectique, avec presque tous les style de voiture qui roulent. En tant qu'anglais, l'idée de courir sans bonnet me fait sourire. Bien sûr, je pourrais le faire, mais je serais arrêté par la police assez rapidement et le temps détruit probablement mes plans avant que cela ne se produise de toute façon… J'adore les climats chauds et secs.
Parallèlement à une rangée de petits camions de rue japonais, ces trois Hondas. C'est drôle de penser que la fin des années 80 / début des années 90 devient maintenant des classiques, où ils étaient des machines de tous les jours.
En regardant la qualité de la finition et du style ici, vous pouvez voir comment cet intérêt pourrait naturellement se transformer en une voiture VIP lorsque le besoin s'en fait sentir.
Cette bannière Mazdaspeed portant la série 1 RX-7 est très cool. La note de moteur distinctive a attrapé mon oreille au-dessus du bruit de la foule et j'ai attrapé cette photo. Il y a quelque chose de très droite et correcte de la période sur son apparence, mais malheureusement, le propriétaire n'est pas resté longtemps et était parti avant d'avoir eu la chance d'en savoir plus. Juste pour un trajet peut-être? S'arrêter pour un rapide coup d'œil et sortir, qui sait? J'adore essayer de deviner si quelqu'un a échappé à un vendredi soir domestique pendant une heure de trucs de voiture ou conduit pendant des heures pour y assister.
Pour tous les fans rotatifs, il y avait d'autres joyaux rétro se cachés qui étaient un bonus supplémentaire pour moi. L'un d'eux était ce pick-up de la série B de deuxième génération très cool, ou repu. Construit au milieu des années 70, il a estimé que seulement environ 1 500 de ces camions à moteur rotatif ont été fabriqués, c'est donc un bon survivant. Cela sonnait très bien car il se rangeait grossièrement.
J'adore le RA28 Celica. En tant que britannique à l'étranger, je trouve drôle que nous nous référons à Baby Mustang en raison des indices de style étroits au Fastback de la fin des années 60, et nous sommes ici profondément dans le territoire de Mustang qui secoue toujours de la forme la plus petite et la plus jeune. Je creuse vraiment à nouveau les phares jaunes en ce moment, et il suffit d'ajouter la couleur aux unités de faisceau principal pour moi.
Cette Impala était arrivée avec le pick-up très propre à Tri-Chevy à côté de cela, ces gars-là peuvent bien provenir d'un milieu différent et semblaient être les deux seuls fans américains classiques présents, mais cela n'a pas empêché la foule de vérifier et finalement apprécier leurs machines. J'avais une banlieue 57 une fois et la quantité de pièces de rechange que vous pouvez prendre pour eux est incroyable.
Si vous suivez notre flux Instagram, vous avez peut-être bien vu une image de ce Datsun 280Z faisant de la fumée, car je l'ai tournée pour une fonctionnalité de projecteurs le lendemain. Mais c'était la première fois que je trébuchais, ce qui a eu de la chance car il était presque invisible en raison de sa hauteur de conduite par rapport aux autres voitures qui l'entourent. Tout ce qui crie «Drive-moi». Je suis un grand fan de ce genre de construction d'occasion et d'abus.
Ce R34 GT-R portait une plaque d'immatriculation du New Jersey, il avait donc erré loin de chez lui. Au début, je pensais que ce pourrait être le même que le Matt Jones a tourné à New York, mais ce n'était pas le cas. Bizarrement, je me suis impatient de le voir ici, même si au Royaume-Uni, ils sont facilement disponibles. Je suppose que mon Américain intérieur se canalisait à travers ma glande de luxure. Et il y avait beaucoup plus à aspirer trop aligné ailleurs…
Je crois vraiment que la culture automobile est ce que vous faites, plutôt que ce qu'elle fait. Donc, choisir et choisir ce que vous aimez et le fusionner ensemble dans un forfait cohérent est bien mieux que de suivre le troupeau.
C'est la grande chose à propos d'une compétition comme celle-ci – une minute, je regardais des glands à rideaux, et le suivant j'admirais le S14 à moteur du V8, je vous ai montré ci-dessus.
Une autre chose qui me vient constamment dans la tête est la croissance de l'aéro dans les constructions. Les matériaux et les connaissances devenant moins chers et plus faciles à accéder, les options pour faire votre propre truc sont infinies ici. J'ai récemment regardé des matériaux comme Dibond pour commencer à fabriquer des pièces pour la Volvo, et cette simple lèvre de jupe me donne plus d'idées.
Et c'est exactement ce que devrait faire une bonne compétition automobile – inspirer. Oui, c'est une chance de rattraper des amis, mais si l'ambiance est correcte, c'est le moment idéal pour les autres de s'impliquer et d'élargir le filet d'expérience.
En regardant à travers les rangées de voitures rassemblées, cela m'a rappelé à regarder un tableau de couleurs de peinture. À une extrémité, vous commencez avec du blanc et vous vous retrouvez au noir, mais il s'écoule sans secours entre les deux. C'est donc avec des voitures modifiées, des éléments de chaque style liant à la suivante.
Et c'est ce que devrait être la culture automobile – un voyage sans destination prédéterminée. Après tout, si vous pensez que la voiture que vous avez achetée à l'âge de 21 ans est la meilleure au monde et que vous n'aurez jamais rien d'autre, comment vous retrouveriez-vous avec quelque chose comme cette Lexus, appartenant à Yogi Kruthanooch? Partie VIP, Part Track, All Good!
L'inspiration est partout si vous regardez assez attentivement. Je ne dis pas qu'il s'agit de copier ce que quelqu'un d'autre a fait, il s'agit d'évoluer votre propre style.
À l'origine, je pensais que cet article finirait par être une compétition de voitures VIP, mais grâce à Roy et à l'esprit ouvert de Squad One, il y avait toute une charge d'autres choses à vérifier. Quelques-uns des gars Risky Devils sont revenus avant de retourner à Chicago et avant la fin de la nuit, il y avait des achats en ligne pour Toyota Siennas! Cela ne serait pas arrivé s'ils étaient restés à la maison.
De bons moments ont été passés par tous. Mais avec trois autres jours d'activités au-dessus des quatre jours à SEMA, nous l'avons appelé une nuit et sommes retournés à l'hôtel tandis que Larry a disparu au Strip pour un autre tournage.
Souvent, ce sont les nuits inattendues qui sont les meilleures et celles que vous finissez par prendre le plus. Alors merci Roy, merci Squad One… j'aime ton style – refaisons-le quelque temps.
Bryn Musselwhite
bryn@peedhunters.com
Instagram: SpeedHunterBryn
