SEMA concerne avant tout le marché secondaire. Il s’agit de véhicules de démonstration d’entreprise, de nouveaux produits, de réseautage et de toute la folie qui accompagne le monde de la personnalisation des véhicules. Cependant, la SEMA devient de plus en plus un lieu où les constructeurs automobiles eux-mêmes se connectent au marché des passionnés, et […]
Ces dernières années, le salon SEMA semble avoir connu une baisse constante du nombre de véhicules et d’entreprises japonaises exposant des voitures et des produits. Il est probable qu’une grande partie de cette baisse ait quelque chose à voir avec la fin de l’ère « Fast and Furious ». Cependant, il y a eu une
Avec la quantité incroyable de véhicules qui attirent l’attention répartis dans le Vegas Convention Center cette semaine, vous pourriez facilement passer un mois entier à ne rien faire d’autre que les projecteurs sur les voitures du salon SEMA. Avec autant de styles différents de machines sur le terrain, sélectionner les favoris n’est jamais une tâche
Il ne pourrait y avoir de tâche plus difficile que de choisir une seule voiture préférée au SEMA. Je suis sûr que chacune des milliers de personnes qui ont franchi les portes du salon cette semaine a toutes une idée différente de ce qu’est le « meilleur », mais je pense avoir fait mon choix.
Après avoir parcouru le Las Vegas Convention Center pendant trois jours, j’ai finalement accompli mission impossible : j’ai vu presque tout le SEMA. Certes, je suis sûr qu’il y avait quelques petits coins et recoins que j’ai peut-être négligés, mais j’ai finalement réussi à parcourir les trois halls et les zones extérieures et aujourd’hui, nous
Je pense que la plupart seront d’accord avec moi pour dire que l’aspect déterminant du SEMA Show est sa diversité. C’est le seul endroit où le monde de l’automobile se réunit véritablement, et le mélange de tant de sous-cultures différentes en un seul endroit est à la fois étrange et brillant. Le salon de cette
Le Gymkhana de Ken Block a explosé sur la scène mondiale, prenant une forme de compétition qui était auparavant davantage associée aux tests automatiques du dimanche après-midi et à l’ajout de technologies de course, d’une tonne de puissance et de toute la force d’une apocalypse automobile. Cette année, Ken a amené l’épreuve d’autocross Gymkhana GRID
J’aimerais vous présenter une journée typique à SEMA avec l’équipe des Wash wash, même s’il n’y avait rien de typique dans ce spectacle. C’est intéressant, car le spectacle se déroule jusqu’à Halloween et beaucoup de gens se déguisent pendant qu’ils assistent au spectacle. Même le cousin à la retraite du Stig a fait une apparition.
Même si cela fait déjà plus de quarante-huit heures que j’ai quitté le Las Vegas Convention Center, je ressens encore les effets du spectacle SEMA, tant mentalement que physiquement. C’est cette semaine remplie de voitures, de pièces, de personnes et de fêtes que ceux d’entre nous qui travaillent dans l’industrie du tuning passeront les 362
Ken Block a amené son extravagance Gymkhana en Europe en 2012, avec une série de manches de qualification au cours de l’automne jusqu’à la grande finale organisée au Royaume-Uni, avec une course contre Ken et 5 000 € en jeu comme prix. L’invité spécial Vaughn Gittin Jr l’a rejoint avec une Mustang RTR pour montrer
