Dans le monde de la construction de voitures personnalisées, il n’est pas rare de trouver des projets qui combinent des éléments et des inspirations de différentes époques, les plus courants étant des voitures anciennes réinventées avec des trains roulants modernes, des intérieurs mis à jour et des modifications de style contemporain.
En regardant la Camaro 69 de Michael Feinstein de l’autre côté de la salle d’exposition au Grand National Roadster Show 2017, vous seriez pardonné de penser qu’il s’agit d’une autre construction de Camaro de tourisme professionnel. Mais un examen plus approfondi révèle qu’il s’agit de quelque chose de très différent.
Plutôt que d’utiliser des pièces plus récentes pour mettre à jour la Camaro pour les temps modernes, cette version se tourne vers le passé pour son inspiration.
Surnommée la « Z/409 », la muscle car Chevy imagine à quoi aurait pu ressembler la Camaro si GM l’avait introduite à la fin des années 1950 ou au début des années 1960. L’idée a été initialement écrite par Steve Stanford pour un numéro de Tige chaud magazine en 2009, mais Nostalgia Motor Sports a décidé d’aller de l’avant et d’en faire une réalité.
En ce qui concerne l’extérieur, le changement le plus notable est la ligne de toit complètement remodelée de la Camaro. Empruntant des éléments à la Corvair, la nouvelle lunette arrière est montée à ras pour un look plus bulbeux avec les vitres de custode suivant le profil familier.
Le style avant et arrière de la Camaro a été refait pour mieux s’adapter aux tendances de style antérieures, y compris un emblème de calandre ’57 et un panneau arrière qui rappelle la Chevy ’61.
Et en parlant d’une Chevy de 1961, le tableau de bord et le volant proviennent d’une Bel Air de 1961, tandis que l’intérieur présente des sièges et des motifs de rembourrage tout aussi rétro.
Enfin et surtout, lorsque vous regardez sous le capot, vous ne trouverez pas un petit bloc typique ou un swap LS moderne. C’est un V8 409ci classique de 1962 massé pour faire 500 chevaux et bien sûr accouplé à un manche à 4 vitesses.
Compte tenu de la popularité de la Camaro ’69, il est vraiment difficile de faire quelque chose qui n’a pas été fait auparavant, mais la Z/409 ne déborde pas seulement d’unicité, elle constitue un scénario « et si » très intéressant qui fait battre Chevy Ford au poinçon Pony Car.
Instagram : Japanfornie
mike@speedhunters.com