Le marché connaît une forte augmentation des motos fabriquées en Chine, en particulier en Europe, alors que les fabricants chinois capitalisent sur des partenariats lucratifs avec leurs homologues occidentaux. Un exemple en est la collaboration de Zongshen avec Norton, où certains modèles de la marque chinoise intègrent la technologie Norton. En effet, il y a eu dans le passé des modèles Zongshen notables équipés de moteurs Norton, comme le Cyclone RX6 Adventure-Tourer.
Cela étant dit, il existe encore un autre modèle Zongshen alimenté par la technologie Norton. Surnommé le Cyclone RX650, il s’agit d’une évolution du RX6 et est conçu autour d’une plate-forme de tourisme d’aventure axée sur la route. Avec sa carrosserie robuste, son pare-brise haut et ses sacoches latérales massives standard, le Cyclone RX650 semble être un vélo longue distance capable, conçu spécifiquement pour les tournées sur route.
Le Cyclone RX650 est doté d’un moteur bicylindre parallèle à injection de carburant refroidi par liquide de 650 cmXNUMX, développant 71 chevaux à 8500 tr / min et 42 lb-pi de couple à 7000 tr / min. Bien que ses spécifications de performances puissent sembler moyennes dans sa catégorie, elles sont comparables à d’autres modèles populaires tels que le Kawasaki Versys 650 et le Moto Morini X-Cape 650.Malgré les performances du Cyclone RX650 relativement médiocres, Zongshen va au-delà en offrant un gamme impressionnante de fonctionnalités technologiques avancées.
En fait, il se distingue comme potentiellement l’un des randonneurs d’aventure les mieux équipés de sa catégorie, du moins en termes de technologie de pointe. L’inclusion de feux entièrement à LED assure une excellente visibilité, tandis que des fonctionnalités telles que l’ABS en virage et l’antipatinage améliorent la sécurité et la stabilité dans différentes conditions de route. Le levier de vitesses rapide vers le haut et vers le bas permet des changements de vitesse fluides, tandis que l’allumage sans clé ajoute de la commodité. De plus, l’ajout d’un régulateur de vitesse, d’une surveillance des angles morts alimentée par radar, d’une commande vocale alimentée par l’IA et même d’une caméra de tableau de bord intégrée en font un choix technologiquement avancé pour les conducteurs férus de technologie.
Le Cyclone RX650 fait partie d’une gamme croissante de motos technologiquement avancées émergeant de Chine, et son prix est de 42 000 Yuan, soit environ 5 900 USD. Bien qu’il ne soit pas encore disponible aux États-Unis, d’autres modèles chinois ont déjà fait connaître leur présence sur le marché américain. L’Adventura 650 de CFMoto se distingue comme un véhicule d’aventure abordable, au prix de seulement 6 799 $, soit 2 000 $ de moins que le vélo qu’il essaie d’imiter, le Kawasaki Versys 650. Une autre option est le X-Cape 650 de Moto Morini, qui offre des offres axées sur le tout-terrain performances et est disponible aux États-Unis au prix de 8 299 USD.