Maintenant que je vous ai donné un large aperçu de Wekfest LA 2013, il est temps de fermer ma couverture avec un Spotlight-O-Rama mettant en vedette certaines des voitures les plus intéressantes du spectacle. Le résultat de ma chasse a apporté un mélange de voitures de rue propres, de machines de position folles et de swaps de moteur sympas. Commençons par la RHD par exemple civique illustrée ci-dessus.
Avec autant de constructions Honda de haute qualité apparaissant lors d'événements comme Wekfest, il peut être difficile de trouver les voitures qui se démarquent vraiment. Mais il y avait juste quelque chose dans cette civique particulière que j'ai vraiment aimé.
La voiture était en état immaculé à l'intérieur et à l'extérieur, et le cockpit à conduite droite a été déclenché avec quelques détails frais comme un volant Nardi à monte en bois. J'aime aussi l'utilisation des sièges d'usine plutôt que des seaux de rechange. Comment pouvez-vous ne pas aimer ces modèles de sièges frais des années 1990?
Les roues sur l'EG étaient également assez spéciales: les épouvailles de Desmond Regamaster de 16 pouces qui ont été sur mesure dans des tailles très agressives.
Dans l'ensemble, cette civique est un parfait exemple de l'extrême attention aux détails que vous trouvez sur tant de voitures au wekfest. C'était certainement l'une de mes Hondas préférées de la journée.
Nous resterons avec le thème Honda pour la prochaine voiture – un wagon de l'Accord CE1 de l'équipage des stars de la ville. Je suis peut-être légèrement biaisé parce que je possédais une de ces choses, mais les j'aime absolument la version à toit long de l'accord.
Avant de continuer avec les projecteurs, juste un petit morceau de trivia sur cette génération de wagon Accord. Saviez-vous que même les versions du marché japonais de ces voitures ont été réellement assemblées en Ohio avant d'être exportées vers le Japon et étiquetées comme le «wagon américain»?
Quoi qu'il en soit, ce wagon particulier a été vraiment construit comme un croiseur parfait. Un ensemble de roues en maille Volk Racing Old School est un bon choix pour aller avec le style des années 1990 – bien que le montage et la position soient quelque chose qui est un peu plus contemporain.
À l'intérieur, un intérieur en cuir simple a été complété par quelques petits morceaux comme une autre roue en bois Nardi et un bouton de changement de bulle classique avec Crown Royal Boot.
Bon style, des tonnes de place pour les passagers ou le transport de pièces et la fiabilité Honda à l'épreuve des balles – il n'est pas difficile de voir pourquoi le wagon Accord fait un si bon conducteur quotidien. J'adorerais en avoir un autre un jour.
Je sais que certains d'entre vous ont exprimé leur inquiétude quant au manque de Toyota MR2 sur SpeedHunters, donc quand j'ai vu ce SW20 basé au Nevada, je savais que c'était la chance idéale de faire quelque chose à ce sujet.
Là encore, la voiture était suffisamment fraîche sur ses propres mérites pour justifier un projecteur. Dans mon œil, cet exemple semblait avoir l'équilibre parfait des modifications esthétiques et de performances.
Il était également en forme cosmétique fantastique, comme en témoigne cette vue du cockpit.
Quant aux roues. La voiture était équipée d'un ensemble d'émotions de travail échelonnées XD9 – une correspondance parfaite pour les mises à niveau du corps subtiles et la position brouillée.
Là, vous l'avez – certains Wash wash SpeedHunters bien nécessaires Love. Je suppose que le fait qu'une impressionnante voiture de sport turbo à moteur intermédiaire est quelque peu « négligé » montre vraiment à quel point Toyota était de retour dans les années 90.
Ensuite, nous avons une voiture qui pourrait bien inciter à une conversation colorée dans la section des commentaires. En fait, il semble que cela ait peut-être été l'intention de cette construction.
Et que vous l'aimiez ou que vous le détestiez, la BMW Z4 de l'équipage Low 'n Slow arrête certainement les gens sur ses traces. S'il y avait un prix Camber négatif à Wekfest, cette voiture l'aurait ramené à la maison.
Je dois dire que les lignes corporelles radicales du Z4 sont en fait un assez bon match pour ce type de hauteur de caricaturisse et de montage des roues.
Regardez juste la façon dont les ailes littéralement Asseyez-vous au-dessus des roues Schwert SC2 de travail. Whoa.
Avant de passer des noix sur la configuration de la suspension non fonctionnelle, n'oubliez pas que la voiture a une «faible» n lente »écrite sur le côté après tout.
En nous déplaçant dans une autre direction maintenant, nous avons une voiture qui a été clairement construite pour un peu plus que de simplement regarder de jolies l'herbe. De loin, cela ressemble à un bel exemple propre d'un RX-7 de première génération…
… Mais ensuite, vous regardez sous le capot et voyez que la voiture n'est pas alimentée par un Rotary, mais une Honda F20C d'un S2000.
Pour être honnête, je n'avais jamais vraiment pensé à la façon dont une combinaison de la SA22C et d'un groupe motopropulseur Vtec à hauteur serait. Après avoir vu cette voiture, tout a du sens.
Outre le groupe d'instruments S2000 requis, j'ai également vraiment aimé la façon dont le propriétaire a adapté un volant de Mugen vintage – juste pour jeter les gens lorsqu'ils jettent un coup d'œil à l'intérieur.
Alors oui, contrairement aux croyances de certains commentateurs, il y avait beaucoup de voitures à Wekfest qui étaient plus que l'esthétique.
Enfin, nous avons l'une des voitures les plus cool et les plus uniques de tout le spectacle. En fait, ce n'est même pas une voiture mais une Honda Odyssey de première génération construite par Fast Eddie's Racing.
De certains angles, la camionnette ressemble à votre croiseur typique, mais les looks ne font vraiment que gratter la surface de ce qu'est cette fourgonnette.
Bien sûr, il y a des détails de style sympas comme un ensemble de roues Hart Racing Hart de l'ère des années 1990, mais vous devez regarder le baume moteur pour vraiment voir où se trouve la magie.
Sous le capot, vous trouverez un échange Honda H22 – mais pas n'importe quel H22. Ce moteur a une configuration de tête inversée totalement inversée basée sur les voitures de tournée Honda Accord des années 1990. Les corps de papillon individuels frontaux font vraiment une réponse étrange lorsque Peo0ple passe.
Alors voilà – un peu d'échantillonnage du type de machines trouvées à Wekfest LA. Certains ont été construits pour aller vite, certains ont été construits, haussez les sourcils et certains ont été construits pour faire les deux.
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