Pedro Ramos Santo est un photographe commercial travaillant à Lisbonne, au Portugal. Bien que son travail professionnel soit varié, les voitures sont sa passion, et dans cette soumission de I Am The Speedhunter, Pedro nous emmène au Algarve Classic Festival.
Mon intérêt pour les voitures a commencé tôt, quand j’étais enfant. Avec un frère aîné passionné de voitures (à l’époque, il conduisait une Volkswagen Golf MK1 GTI de 1979), il n’a pas été difficile pour moi d’en tomber amoureux non plus, surtout les classiques. Vivant dans un petit pays mondialement connu pour ses rallyes classiques et ses courses de côte, des voitures comme la Porsche 911 et la Ford Escort Mk1 m’ont vraiment marqué quand j’étais jeune, tout comme les odeurs de pneus brûlés et d’essence.
Avance rapide dans la vie, j’ai étudié la photographie et je suis devenu photographe de natures mortes en 2007. Mais la passion pour les voitures est toujours restée et depuis trois ans je me consacre à la photographie automobile. En 2016, j’ai voyagé dans tout le pays pour filmer des événements de sport automobile, l’un de mes préférés étant l’Algarve Classic Festival à Portimão, au Portugal.
Lorsque la plupart des gens pensent à l’Algarve, les plages fantastiques et les vacances d’été passées dans le sud du Portugal viennent généralement à l’esprit. Mais ayant maintenant assisté à cet événement, mes pensées sont toutes des souvenirs des sons purs des moteurs classiques circulant autour de l’Algarve International Raceway.
L’Algarve Classic Festival est divisé en plusieurs catégories couvrant différentes époques du sport automobile. Les classiques concurrents incluent tout, des Ferrari aux Ford et Lotus, et des Porsche aux Bizzarrinis parmi beaucoup d’autres.
Le paddock et les tribunes se remplissent pendant que les équipes préparent les voitures pour la catégorie des voitures de sport MRL des années 50, qui comprend des voitures comme la Jaguar E-Type, la Lister Knoobly et la Cooper Lotus 11 et 15. Avec le soleil sur le point de disparaître derrière les montagnes entourant Monchique, les lumières s’allument et les pilotes se préparent pour un spectacle qui évoque des scènes rappelant les 24 Heures du Mans, devenant ainsi l’une des courses les plus appréciées de l’événement.
Le deuxième jour, la compétition GT & Sport Cars Cup pour les véritables voitures de sport d’avant 1966 et d’avant 1963 a lieu. C’est dans cette course que des machines comme la Ferrari 250 GT Berlinetta, l’AC Cobra 289, la Morgan Plus 4 SLR et diverses Maserati se partagent la piste.
L’Iberian Historic Endurance, une course créée par Diogo Ferrão, pilote portugais et organisateur de l’événement, se déroule sur différents hippodromes de la Península Ibérica. Pendant l’Algarve Classic Festival, deux courses de 50 minutes ont été organisées pour cette classe.
Après les succès des précédents événements de l’Algarve Classic Festival, les pilotes se sont rassemblés pour une nouvelle course de voitures de sport des années 70, qui a pris vie sous le nom de Algarve 200km Sports Cars Pre-1979. C’est une super course de voir des modèles comme la Porsche 911 RSR en action.
Instagram : pedro.ramos.santos
prsphoto.pt
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