De retour dans le Dans les années 90, Yamaha a rompu avec sa tradition de construction de motos de sport à cadre Deltabox pour créer le TRX850. Arborant un cadre en treillis et le moulin à double parallèle du TDM850, le Yamaha TRX850 a été conçu pour éloigner les pilotes de motos sportives de la […]
De retour dans le Dans les années 90, Yamaha a rompu avec sa tradition de construction de motos de sport à cadre Deltabox pour créer le TRX850. Arborant un cadre en treillis et le moulin à double parallèle du TDM850, le Yamaha TRX850 a été conçu pour éloigner les pilotes de motos sportives de la
Le début des années 1970 Nous traversions des temps difficiles chez Harley-Davidson. Les effets du rachat de l'AMF en 1969 ont détruit la réputation et les finances de l'entreprise, et le flot de normes japonaises entrantes a fourni des alternatives fiables et peu coûteuses. Pour aggraver les choses, l'emprise de Harley sur les courses sur
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Motos custom haut de gamme sont une joie à observer, mais les posséder est souvent hors de portée de nous, simples mortels. Tout le monde n’a pas les compétences ou le temps nécessaires pour créer une personnalisation de haut niveau, ni l’argent pour en commander une. Le cycliste moyen est plus susceptible de voir une
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Certains partenariats sont je voulais juste être. Prenez par exemple Union Motorcycle Classics de Nampa, dans l'Idaho, car le couple Mike Watanabe et Luke Ransom réalise régulièrement certaines des restaurations de motos de la plus haute qualité entreprises derrière les portes de la grange. De plus, Union a noué une relation parfaite avec un client
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Si tu as déjà Je me demandais à quoi ressemblerait la nouvelle BMW R 12 nineT habillée en R90S vintage, la nouvelle BMW R 12 S détient la réponse. Nous jetons un coup d'œil au nouveau boxer classique moderne, ainsi qu'à une douce Kawasaki GPZ900R d'AC Sanctuary, une Honda CB750 café racer de France et
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