La 32e édition Le Yokohama Hot Rod Custom Show démarre au Japon au moment où nous parlons. Pour les visiteurs, c'est une corne d'abondance de délices visuels, mettant en vedette les meilleures machines artisanales que la scène a à offrir. Pour les constructeurs de vélos personnalisés, c'est le terrain d'essai ultime. Mais le HRCS (ou […]
La 32e édition Le Yokohama Hot Rod Custom Show démarre au Japon au moment où nous parlons. Pour les visiteurs, c'est une corne d'abondance de délices visuels, mettant en vedette les meilleures machines artisanales que la scène a à offrir. Pour les constructeurs de vélos personnalisés, c'est le terrain d'essai ultime. Mais le HRCS (ou
Depuis qu'ils ont d'abord est entrée en scène, Auto Fabrica a flirté avec le concept de motos comme œuvres d'art. Les machines qu’ils construisent ressemblent souvent à d’élégants concept bikes, mais ne sont pas si abstraites qu’elles deviennent des ornements inutiles. Cette Ducati Scrambler 1100 incarne cette philosophie. Baptisée « T23 », c'est remarquablement la
Depuis qu'ils ont d'abord est entrée en scène, Auto Fabrica a flirté avec le concept de motos comme œuvres d'art. Les machines qu’ils construisent ressemblent souvent à d’élégants concept bikes, mais ne sont pas si abstraites qu’elles deviennent des ornements inutiles. Cette Ducati Scrambler 1100 incarne cette philosophie. Baptisée « T23 », c'est remarquablement la
Que ce soit le équipement que nous portons ou pour trouver les poignées et les repose-pieds parfaits à adapter à nos vélos, nous avons beaucoup réfléchi à la forme et à la fonction de tout ce avec quoi nous roulons. Cela signifie qu'à cette période de l'année, il est difficile de faire des achats, et
Que ce soit le équipement que nous portons ou pour trouver les poignées et les repose-pieds parfaits à adapter à nos vélos, nous avons beaucoup réfléchi à la forme et à la fonction de tout ce avec quoi nous roulons. Cela signifie qu'à cette période de l'année, il est difficile de faire des achats, et
Nu, supermotard, streetfighter, café racer, super nue – peu importe comment vous voulez l'appeler (nous penchons vers super nue) – cette KTM RC8 2008 récemment sortie du garage de Deus Ex Machina est austère, sans compromis et musclée. Là où la RC8 d'origine est une superbike entièrement carénée, bien qu'avec un caractère angulaire hargneux, c'est
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Les deux motos personnalisées qui font la une de l'édition de cette semaine de Speed Read ne pourraient pas être plus différentes. L’une est une Harley Pan America au style scrambler sauvage, l’autre est une Triumph TR6R Tiger bobber classique. La seconde moitié de notre tour d'horizon couvre les nouvelles versions de taille moyenne des
