Le Quickshift
- Can-Am a déposé des documents auprès du California Air Resource Board
- Cela indique qu'un Maverick R Max à quatre places arrive
- Can-Am ne l'a pas encore annoncé
C'est le moment que j'attendais, les amis. Je retiens même mon souffle depuis que Can-Am a lancé la Maverick R l'année dernière. Par coïncidence, je détiens maintenant des records du monde grâce à elle. Mais cela arrive enfin et je peux à nouveau respirer.
Selon les documents divulgués par le California Air Resource Board et découverts par ATV.com, la marque UTV lance enfin un Maverick R à quatre places sur le marché et tout ce que je peux dire, c'est : « ENFER OUI ! »
Cela peut paraître étrange de s'enthousiasmer pour cela, mais même si je trouve que le Maverick R à deux places est cool et tout, j'ai trois enfants et une femme. Ils ne sont pas très contents quand je sors seul ou que j'emmène un passager seul. Donc un Maverick R à quatre places et rapide est le véhicule parfait pour toutes nos aventures hors route.
Et oui, je sais, si vous comptez moi, ma femme et nos trois enfants, cela fait cinq et le Can-Am sera probablement un quatre places. Mais vous devez vous rappeler que des sièges d'appoint existent sur le marché, et c'est ce que nous avons dans notre Maverick X3.
Ce que l'on peut probablement attendre du Maverick R Max, comme son nom l'indique dans le dossier CARB, est une version à quatre places du Maverick R, donc le même moteur de 240 chevaux, des pneus tout-terrain plus gros et des bras de commande innovants. L'infodivertissement et le double embrayage du UTV devraient également être conservés.
Ce qui changera probablement par rapport aux versions Max précédentes, c'est la largeur du UTV. Les précédents Max étaient disponibles en deux versions, 64 pouces et 72 pouces de largeur. Mais comme il s'agit de la version Maverick R, il est plus que probable qu'elle soit livrée avec la voie large de 77 pouces du Maverick R pour une meilleure stabilité à grande vitesse.
Le calendrier de sortie du Maverick R Max n'a pas encore été dévoilé, mais si l'on se base sur le lancement du Maverick R l'année dernière, qui a eu lieu en août, nous sommes presque à la moitié du mois et il n'y a pas eu de teasers. J'imagine donc que Can-Am attendra probablement le lancement de ses nouvelles motos électriques en septembre.
Peut-être vers octobre ou novembre ?
Nous en saurons bientôt plus, espérons-le, car les fabricants ont tendance à ne déposer ces informations que juste avant les lancements afin que les yeux vigilants des rédacteurs comme nous ne gâchent pas leurs surprises et leurs lancements trop tôt. J'ai hâte.
Il est peut-être temps d’échanger mon X3 ?