Dans un développement passionnant, Royal Enfield a annoncé le lancement de son unité d’assemblage local exclusive et de son installation CKD au Népal. En s’associant avec le groupe Triveni, cette décision représente un pas en avant significatif pour les activités de l’entreprise dans la région de l’ASACR, consolidant son engagement envers le Népal.
Plus de poids moyens à venir, cette fois, assemblés par l’expertise népalaise. La toute nouvelle usine, située à Birgunj, devient la cinquième unité d’assemblage CKD de Royal Enfield dans le monde, rejoignant les rangs du Brésil, de la Thaïlande, de la Colombie et de l’Argentine. Ces unités complètent les installations de fabrication et auxiliaires existantes situées au Tamil Nadu, en Inde.
B Govindarajan, PDG de Royal Enfield, a exprimé les aspirations mondiales de la marque tout en félicitant l’équipe pour la nouvelle installation CKD au Népal. « Notre objectif a toujours été d’étendre le segment des motos de poids moyen à l’échelle mondiale, et ces dernières années, nous avons remporté un énorme succès avec nos opérations internationales. »
« Nous restons déterminés à apporter notre gamme de motos époustouflantes de renommée internationale et nos expériences de motocyclisme inégalées aux motards passionnés du Népal, » a ajouté Govindarajan.
Royal Enfield s’est imposé comme un acteur clé dans les segments des motos de poids moyen sur de nombreux territoires tels que le Royaume-Uni, la Corée, l’Australie-Nouvelle-Zélande, parmi de nombreux autres répartis sur plusieurs continents. Avec le placement stratégique des installations CKD de la marque, RE peut bien se positionner pour ses objectifs ambitieux et ses plans d’expansion pour le marché mondial. Royal Enfield voit une croissance sur le marché népalais, cherchant à prendre une part importante du marché qui connaissait 1,7 million d’unités par an avant la pandémie de COVID-19. Alors que le marché rebondit avec confiance, le constructeur indien de motos cherche à capitaliser sur la croissance potentielle. Les projections de croissance du marché sont épinglées dans la fourchette de 10 à 15 %.
Avec une capacité d’assemblage initiale de 20 000 unités par an, la nouvelle installation se concentrera principalement sur l’assemblage local des nouvelles motos Classic 350 et Scram 411. Royal Enfield est sur le point de répondre à la demande croissante de motos de haute qualité au Népal, offrant aux passionnés l’accès à leur gamme renommée et garantissant des expériences de moto exceptionnelles aux motards à travers le pays.
Il est plutôt approprié que l’Himalayan Scram 411 soit assemblé dans la maison de la chaîne de montagnes himalayenne. Avec cela, il sera intéressant de voir la croissance et le développement de RE sur le marché népalais, en plus de la façon dont Enfield va intégrer la nouvelle installation dans sa stratégie mondiale.