Le destin apporte AE86 Vous ne pouvez pas avoir 86 jours sans un AE86 de la dérive appropriée. C'est un châssis qui est conçu comme si Toyota se rendait à leurs ingénieurs et a dit: « Nous voulons une voiture qui n'a pas trop de puissance mais qui se fera de côté de la salle d'exposition. » […]
Lors de la recherche de voitures dignes de projecteurs, je passe généralement par une liste de contrôle mentale pour décider si une construction mérite un examen plus approfondi. Au style Fuji 86 avec BRZ, j'ai eu l'embarras du choix des parkings et des paddocks de Fuji Speedway, ce qui a fait de la sélection d'une
Si votre objectif est de briser la barrière d'une minute sur le circuit Tsukuba, les modifications du moteur hardcore et l'aérodynamique générateurs de l'appui sont deux des façons les plus courantes de vous y rendre. Cependant, si vous n'emballez pas beaucoup de pouvoir sous le capot, la perte de poids peut être extrêmement bénéfique. Exemple,
Autant que cela souffrira de nos lecteurs américains à entendre, il y a eu une vague notable dans l'abondance des S15 au Royaume-Uni au cours des dernières années. Il fut un temps où les cygnes en S de Nissan étaient en quelque sorte une rareté dans les cercles de réglage et de dérive ici à
Refondez votre esprit de 15 ans à une époque où la Skyline GT-R BNR34 met fin à ses quatre années de domination dans le sport automobile japonais. De Super Taikyu à JGTC, la GT-R a volé le drapeau haut et fier de Nissan, poursuivant ce que les légendaires R32 et R33 avaient réalisé jusqu'en 1999.
Courir librement Quand il s'agissait de choisir une voiture pour vous mettre en lumière lors du récent rassemblement Retro Toyota annuel ici au Royaume-Uni, j'avais certainement beaucoup de choix. Je pense que nous avons tendance à «faire» les corollas assez bien sur notre petite île. L'importation de voitures et de pièces du Japon est assez
Dans l'ombre C'est un simple fait de la vie – vous ne pouvez jamais avoir trop de wagons. Avant d'entrer dans la couverture en profondeur, en coulisses du week-end dernier à Formula Drift avec James Deane et Piotr Więcek, j'ai quelque chose de petit que je veux partager. En arrivant dans le parking à Evergreen
La seule chose mieux que de vérifier les garages incroyables comme le spécialiste de la BMW que j'ai récemment visité au cœur de Bangkok, est en même temps de découvrir un projet intéressant dans les étapes finales de sa construction. Avoir une relation personnelle similaire à celle de M. Miyagi et Daniel LaRussoSupornsak Ake Martjamroonkul
Quand j'ai vu ce RX-7 de loin pour la première fois, je savais que c'était quelque chose de spécial. Même ainsi, je n'ai pas regardé assez attentivement pour apprécier exactement ce que je regardais le premier tour. Bien que la voiture soit définitivement en excellente forme, si vous regardez de plus loin, il semble que
300 000 $ US. Qu'ils vendent réellement pour ce montant ou non, c'est une autre chose, mais ce sont les collecteurs de prix moyens et les propriétaires demandent actuellement un Countach du 25e anniversaire. Et pourquoi ne le feraient-ils pas? Après tout, c'était un modèle en édition limitée construit pour commémorer une occasion très spéciale
