Voitures

Adieu Zity, Renault carsharing dit adieu à Madrid

Il y a quelques années, Madrid a été couronnée capitale de l’autopartage. Elle a été proposée comme la ville idéale pour que les entreprises puissent commencer à déployer leurs flottes de véhicules électriques partagés. Il y a dix ans, il était facile de voir comment Car2Go, Wible ou Emov se développaient et mettaient des voitures […]

les clés de ce circuit de test

Si nous parlons de circuits, la Nordschleife du Nürburgring est peut-être l’une des « Mecques » du monde automobile. La route allemande, baptisée l’Enfer vert en raison de sa demande, est où la plupart des pèlerins fabricants pour tester leurs cadres. Faire un bon chrono y est une variable presque aussi importante que l’accélération de

Est-il judicieux de réduire de 75 % les péages sur ces véhicules ? Pour l’Europe oui

Le l’électrification progresse régulièrement dans le secteur automobile. Il existe certes des différences entre les pays et dans certains pays, comme l’Espagne, la part des véhicules électriques reste inférieure à 10 % du marché. Malgré cela, il semble que la croissance soit soutenue et qu’il n’y ait pas autant d’inquiétudes que dans d’autres secteurs. Le

BMW collabore avec une compagnie aérienne pour disposer d’un espace VIP inspiré de l’intérieur de ses voitures

Il faut reconnaître que le monde de l’automobile et de l’aviation Ils ont toujours eu une certaine idylle. Malgré l’avancée de courants différents, il est courant de constater des collaborations entre les deux secteurs et aujourd’hui nous en voyons l’une des plus spéciales. BMW a collaboré avec Lufthansa développer quelque chose d’assez innovant et axé

Renault 4 JP4x4 Concept : réinventer l’esprit plage

La nostalgie est un outil puissant et les marques automobiles le savent parfaitement. On parle de l’exemple de l’Èbre au niveau national, mais il est inévitable de ne pas mentionner ce que Renault a fait avec la « relance » de modèles comme les 5 et 4 au format électrique, mais avec des clins d’œil

Ils fabriqueront Leapmotor à Madrid et une autre Opel à Figueruelas

On a beaucoup parlé ces derniers temps de l’intérêt des fabricants chinois à produire localement en Europe en raison des avantages logistiques et tarifaires. L’Espagne est l’une des destinations les plus attractives De par sa longue expérience et ses réseaux de distribution, il ne faut pas oublier que notre pays est le deuxième producteur du

Nous savons tous que les voitures électriques se sentent mal au froid, mais attention à l’effet de la chaleur sur les hybrides.

Alors que l’électrification se généralise sur le marché automobile, on s’inquiète son fonctionnement à des températures extrêmes. Tout le monde sait que les modèles 100 % électriques ont du mal à affronter le froid ; les conduire en dessous de zéro peut entraîner une réduction notable de leur autonomie. Cependant, il existe d’autres réalités moins

Quel est le feu stop clignotant qui sera obligatoire en Europe cette année ?

La technologie a toujours eu pour objectif améliorer la vie des utilisateurs. Appliqué au monde automobile, nous pouvons constater des améliorations notables dans des domaines tels que la connectivité et, surtout, la sécurité. Des progrès tels que les ceintures de sécurité et l’ABS ont contribué à sauver des millions de vies, tandis que nous avons

récupérer le terme « berline chaude » au format électrique et avec 281 CV

L’histoire de l’automobile regorge de noms illustres, et à Rüsselsheim on les connaît parfaitement. comment jouer avec la nostalgie. Pendant des décennies, l’acronyme GSi était synonyme de plaisir de conduire. C’étaient inoubliables berline chaude des années 80 et 90, les petits véhicules utilitaires qui ravissaient les conducteurs les plus exigeants. Aujourd’hui, la firme de foudre