Une légende sur la montagne Il y a quelques mois, j'ai été convoqué en haut du Hakone Turnpike avec un groupe sélectionné d'autres photographes et vidéastes. Le gars faisant l'invocation était Ko-Hey Takada, le rédacteur en chef de Motorhead, Ce qui, dans les quelques années de son existence, a redéfini ce que les magazines automobiles […]
Église analogique Avec l'abondance de technologies qui entoure chaque partie de notre vie ces jours-ci, il n'est pas difficile d'imaginer un avenir très différent pour les voitures. Celui où les automobiles telles que nous les connaissons finiront finalement comme étant des objets de désir ou même de nécessité; Remplacé à la place par des véhicules
L'ultime quotidien? Lorsque BMW a annoncé qu'il apposerait l'insigne M à son M550D à moteur diesel, à X5 M50D et X6 M50D en 2012, j'étais curieux. Ensuite, après avoir réellement conduit un X5 M50D, mon imagination de réglage a été déclenchée. Donc, quand un de mes amis a appelé pour me parler d'un X3 personnalisé
Il y a une course à Fuji Speedway tenue au début de chaque année que je voulais vérifier pour toujours. Chaque gars de voiture que je connais délire à quel point le Grand Prix K4 (K4-GP) est amusant, ce qui n'est pas vraiment surprenant étant donné qu'il s'agit d'une série d'endurance qui s'adresse aux plus
Il y a une simplicité pour les voitures plus anciennes qui les rendent si attrayants. C'est comme si leurs conceptions représentaient la plupart des formes de base d'une automobile; Quelque chose qui revient à une époque où les concepteurs avaient plus de liberté avec leurs stylos, plutôt que d'avoir à adhérer à des règles définies.
Honda Hero La Honda CR-X pourrait bien être la voiture compacte à traction avant par excellence. Avec son châssis agile, sa qualité de construction stellaire, ses looks distincts et son incroyable économie de carburant, l'EF CR-X de la fin des années 1980 représente vraiment Honda à son apogée. Il n'est pas étonnant que tant de
J'ai l'habitude de donner à mes dossiers un film final avant de les envoyer pour toujours à leur lieu de repos numérique – c'est-à-dire mes disques durs. Appelez ça un au revoir, un adieu après avoir passé quelques jours assis sur mon bureau pour fournir toutes les images dont j'ai besoin pour assembler des messages.
J'ai toujours pensé que les courses de dragsters des années 1960 étaient essentiellement ce que la dérive et les autres sports automobiles «extrêmes» sont aujourd'hui. À l'époque, il s'agissait autant de faire un spectacle pour les fans que c'était une compétition, et cette bête sauvage trouvée à l'intérieur de la collection Galpin Auto Sports est
Le sensé Lors d'un récent voyage au Qatar, disons simplement que j'ai été exposé à une collection de voitures que vous pourriez appeler considérable. Cette collection de voitures diffère de nombreuses collections que vous voyez généralement en ligne associées à l'hyper-riche, en ce que tous les véhicules sont conduits régulièrement. Le propriétaire est une personne
Mentionnez le nom «Ford Pinto» à quelqu'un qui n'aime pas les voitures – et même la plupart des gens qui faire Comme des voitures – et vous entendrez probablement des rires. Pour la plupart des gens, la Pinto des années 1970 était bon marché et idiote; Il a également développé une tristement célèbre réputation d'être
