Voitures

Cruisin’ Like It’s 1959: Wagon Style

Cruisin 'Like It's 1959: Wagon Style

Allons pour une croisière Avez-vous déjà vécu l'euphorie de s'asseoir au volant d'une voiture américaine classique et classique, en la pointant sur la route et en écrasant l'accélérateur? Non? Eh bien, faisons un tour. Ce wagon de la gare de Chevrolet Parkwood de 1959 n'est pas le mien, j'ai juste de la chance d'avoir un […]

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Hammer of Gods: le HMS H63 RS700

Affamé Lut avec quelques chiffres: 750 chevaux et bien plus de 900 mètres Newton de couple. Ce sont le genre de chiffres qui se sentiraient beaucoup plus à l'aise dans une supercar à deux places, mais que se passe-t-il lorsque la famille est arrivée, et deux sièges ne le coupent pas? Ce est ce qui

The Wangan Wagon

The Wangan Wagon – SpeedHunters

Je ne peux pas rester à l'écart des wagons Après le wagon cool Worx Auto Chevelle que je vous ai montré en janvier, vous devez penser que je traverse une phase de wagon ou quelque chose. Je ne suis pas. Je veux dire, j'aime les wagons de gare uniques; Ceux qui ont l'air cool ou

My Daily Driver Is… A 110-Year-Old, 120mph LSR Car

Mon conducteur quotidien est… une voiture LSR de 110 ans et 120 mph

Quelle est votre réaction à une vieille voiture comme celle-ci? Vous pourriez le rejeter avec désinvolture – une position de conduite folle, pas de plat, pas de trop les tropfaces… et l'âge? 110 ans? Comment est-ce pertinent? Eh bien, commençons par dire que cette Fiat Isotta-Fraschini n'est pas une pièce de musée, elle est motivée

Loving The ’80s: An R30 Skyline By Utilitas

Aimer les années 80: une ligne d'horizon R30 par Utilitas

À quel point aimez-vous les années 80? Probablement pas autant que les gars d'Utilitas, qui se font tout à fait le cas en choisissant de se spécialiser dans seulement quelques modèles classiques japonais. L'horizon DR30 est l'un d'eux – que ce soit le zenki ou la version «Paul Newman», ou la voiture que vous voyez

Direct Drive Into Orbit: Koenigsegg’s Electrifying Regera

Direct Drive en orbite: Regera électrisant de Koenigsegg

Alors que le Salon international de Genève atteint sa foulée, une voiture a éclipsé la flopée de supercars qui ont plu en Suisse cette année et ont fait des esprits dans le monde entier. Le Koenigsegg Regera est venu régner sur tout ici, dans tous les sens. Les chiffres ne cessent de devenir plus gros

Stripped Down & Aero’d Up

Dépouillé et aéro

Une voiture avec un but Bienvenue à la fonction suivant la forme de la manière la plus pure possible. Ceci est un autre excellent exemple d'attaque au temps de base – une machine qui a été finement réglée dans le seul but de couper les temps de tour rapide autour des circuits comme Mobara et

Carbon With A Side Order Of Carbon: The Glickenhaus SCG003

Carbone avec un ordre secondaire de carbone: le Glickenhaus SCG003

En marchant autour des salles massives et étoilées de Genève, les noms suspendus au toit sont tous ceux que vous attendez. Les entreprises de plusieurs millions de livres, les élites de l'industrie qui se sont inondées de combinaisons lisses et de sourires rayonnants et améliorés. Il y a des guérilleros au milieu d'eux, les Mavericks

Hakosuka Gone Wild

Hakosuka s'est déchaînée – SpeedHunters

Eh bien, juste au cas où vous cherchez l'inspiration, j'ai traqué quelques superbes exemples lors des récentes nostalgiques 2 jours à Yokohama, et aujourd'hui je vais vous montrer le premier. La boutique derrière cette superbe construction est Teavalley, basée à Osaka, la même entreprise qui nous a séduit lors de cet événement l'année dernière avec

Harder, Faster, Lower: The McLaren P1 GTR

Plus dur, plus rapide, inférieur: le McLaren P1 GTR

Les images teaser pour le P1 GTR étaient vraiment scandaleuses, McLaren connaissant exactement le public auquel ils faisaient appel. Le jaune avec la bande verte, un clin d'œil direct au McLaren F1 de Mach One Racing de Harrods qui a apporté à la marque leur podium Le Mans 24 Heures en 1995 – une course