Chaque fois que vous vous rendez à un événement Cars & Coffee dans le sud de la Californie, vous rencontrerez forcément quelques machines inhabituelles que vous ne verrez nulle part ailleurs. Et lors de la visite du week-end dernier au nouvel événement C&C au parc des expositions du comté d’Orange à Costa Mesa, j’ai trouvé […]
Chaque fois que vous allez à un événement automobile, que ce soit une rencontre décontractée le samedi matin ou quelque chose d’énorme comme le SEMA Show, il y a forcément une voiture ou deux qui ont constamment de grandes foules autour d’eux. Dans le cas de la rencontre Orange County Cars & Coffee du week-end
Étant l’une des voitures de sport japonaises les plus emblématiques jamais construites, il n’est pas surprenant que la Datsun 240Z figure en bonne place au salon annuel des voitures classiques japonaises. Vous trouverez des 240Z de tous types chez JCCS, des restaurations d’usine complètes aux machines de rue légèrement modifiées et même aux voitures de
Mon prochain coup de projecteur du récent R’s Meeting nous emmène d’un R33 construit à un autre san-san, celui-ci s’est transformé en machine à dérive. Il s’agit de la machine Formula Drift Japan de Tetsuya Hibino, qui, je peux dire en toute sécurité, ne ressemblait à rien d’autre dans le paddock Fuji Speedway ce jour-là.
Alors que la bataille faisait rage sur la piste du championnat irlandais de dérive 2015, le paddock du parc Mondello débordait de voitures pour le spectacle annuel Japfest. Au cours des années précédentes, le spectacle était mince. Les réalités économiques de cette île signifiaient que la construction de voitures cool resterait un rêve lointain pour
Cela va probablement vous surprendre, mais mon dernier projecteur du récent R’s Meeting au Fuji Speedway n’est même pas une GT-R. Aussi fou que cela puisse paraître, quand je tombe sur des voitures comme cette Suzuki Alto Works dans un parking, je vous dois de la partager. Parce que c’est aussi japonais qu’une voiture à
Chaque année, vous assistez au Japanese Classic Car Show à Long Beach, vous verrez forcément beaucoup de Toyota Corolla. Plus précisément, vous verrez de nombreux exemples du début des années 70, ainsi que de nombreuses Corolla des années 80, dont un grand nombre d’AE86. Un modèle un peu moins courant à voir est le châssis
Lorsque nous nous rendons à un événement comme le Japanese Classic Car Show à Long Beach, nous avons généralement les yeux ouverts pour les voitures qui ont été modifiées par leurs propriétaires. Les restaurations d’usine sont agréables à voir, mais pour une raison quelconque, elles sont souvent négligées au profit de choses plus sauvages. Ceci
L’année est 2015 et il semble que chaque grand groupe automobile ait une grande rencontre annuelle de passionnés. Au cours des années passées, je m’étais parfois demandé pourquoi le légendaire AE86 n’avait jamais eu une telle chose. Avec le lancement du successeur très attendu de la machine de livraison de tofu originale il y a
Le pilote Speedhunters Fredric Aasbø savait ce qu’il avait à faire pour participer au Final Fight 2015 de Formula Drift – et il l’a fait. Devant un public à guichets fermés à Irwindale Speedway, le « Norwegian Hammer » a remporté les titres de Formula Drift Pro et de championnat du monde, puis a terminé sa saison
