Si je vous disais les mots « Royal Enfield Classic 650 », qu’imagineriez-vous dans votre esprit ? Il y a de fortes chances que même si vous lisez ces mots sans avoir vu la photo au début de cet article, vous imaginez probablement une moto qui ressemble étonnamment à ce à quoi cette moto ressemble […]
Depuis des années, QJ Motor fait partie de ces entreprises qui façonnent l’industrie en coulisses. Elle fait partie du groupe Qianjiang, l’un des plus grands fabricants de motos de Chine, et fabrique des moteurs et des motos complètes depuis les années 1980. Si vous avez suivi des marques comme Benelli, Keeway et MBP au cours
En tant que personne qui passe la plupart de son temps sur des motos, j’ai tendance à aborder les VTT utilitaires avec des attentes mesurées. Ils existent pour résoudre des problèmes, pas pour susciter des émotions. C’est généralement suffisant. Mais la première fois que j’ai roulé sur une Kawasaki Brute Force 450 (l’année dernière), j’en
Dans le monde actuel des motos customisées, l’esthétique « tracker » est l’expression ultime de la philosophie « go fast ». Né sur les ovales de terre d’Amérique, le street tracker reprend l’ADN des courses sur piste plate (barres larges, réservoirs minces et roues de 19 pouces) et l’adapte au hooliganisme urbain. Alors que beaucoup
Le Championnat du Monde Hard Enduro est de retour en territoire connu. Ni sur les rochers, ni dans les bois… à la table des négociations. Selon Moto-Station en France, la World Enduro Riders Association (WERA) a annoncé qu’elle boycotterait quatre manches du calendrier HEWC 2026, dont XL Lagares au Portugal, Roof of Africa au Lesotho,
Avez-vous déjà vécu l’expérience déconcertante de voir quelqu’un passer devant vous sur un skateboard monoroue ? Je pense que ce qui est « déconcertant » vient de leur relativement silencieux, du moins par rapport aux skateboards et longboards de la vieille école. Quand quelqu’un passe devant vous sur un trottoir (ou dans la rue) sur
J’aime les solutions brillantes mais simples. Dans un monde où la complexité est souvent considérée comme meilleure, il y a une raison pour laquelle certaines choses simples fonctionnent toujours. Un couteau de poche, une canne à pêche, un Ford F-250 des années 80, ils sont tous aussi basiques qu’un marteau et ils ont du sens.
Il fut un temps où les vélos d’aventure étaient essentiellement de grands véhicules de tourisme dotés de becs. Ensuite, les coureurs ont commencé à les emmener hors route. Le segment a explosé et tout à coup, tout le monde voulait un poids moyen capable de traverser un continent tout en survivant sur un sentier rocailleux
Il fut un temps où les vélos d’aventure étaient essentiellement de grands véhicules de tourisme dotés de becs. Ensuite, les coureurs ont commencé à les emmener hors route. Le segment a explosé et tout à coup, tout le monde voulait un poids moyen capable de traverser un continent tout en survivant sur un sentier rocailleux
La Ducati Hypermotard a toujours été « l’enfant sauvage » de la gamme Borgo Panigale. Lorsqu’il a été dévoilé pour la première fois en tant que concept à l’EICMA en 2005, il n’a pas seulement fait tourner les têtes ; il a redéfini ce que pourrait être un vélo de rue. Conçue par Pierre Terblanche,
