Motos

Indian célèbre son 125e anniversaire avec un nouveau… travail de peinture badass ?

Peu de marques de motos peuvent se targuer d’avoir contribué à inventer la scène américaine des V-Twin. Indian Motorcycle le peut. Fondée en 1901 à Springfield, dans le Massachusetts, elle est antérieure à la domination de Harley, possédait les premières pistes de planches et a essentiellement écrit les premiers chapitres du motocyclisme américain. Succès en […]

Indian célèbre son 125e anniversaire avec un nouveau… travail de peinture badass ?

Peu de marques de motos peuvent se targuer d’avoir contribué à inventer la scène américaine des V-Twin. Indian Motorcycle le peut. Fondée en 1901 à Springfield, dans le Massachusetts, elle est antérieure à la domination de Harley, possédait les premières pistes de planches et a essentiellement écrit les premiers chapitres du motocyclisme américain. Succès en

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De banlieusard à concurrent : un Honda Cub remplacé par un DT250

À ses débuts, avant que Honda ne devienne la superpuissance technique qu’elle est aujourd’hui, la production a commencé avec un humble véhicule de banlieue qui apporterait la mobilité aux masses. Nous étions en 1958 et le modèle était le Super Cub. Bon marché à l’achat, simple à entretenir et incroyablement durable, il est devenu le

Y a-t-il quelque chose d’aussi satisfaisant que de redonner vie à une moto ?

L’expression « l’histoire ne se répète pas, mais elle rime souvent », bien qu’il s’agisse d’une observation plus précise qu’improbable, n’a apparemment pas été prononcée par Mark Twain après tout (cela, selon un examen approfondi par Enquêteur de devis). Pourtant, il est difficile de ne pas y penser ces derniers temps, surtout en regardant Seth