Une histoire d'amour 02 Salut, je m'appelle Jeev d'EpiCture, je suis un photographe automobile et commercial basé en Belgique, près de la belle ville de Bruges. En Belgique, nous ne pouvons pas vraiment être fiers de nos paysages ou du climat météo, mais ce dont nous pouvons être honoré, c'est le nombre de belles voitures […]
C'est simple, vraiment. Au cours de ses années de formation, Subaru s'est démarquée en faisant des voitures différentes et originales; Rien d'autre ne leur ressemblait et bien sûr, ils se vantaient tous de la transmission intégrale. Les années 80 ont vu Subaru s'efforcer vraiment de prendre pied sur le marché, et en créant une identité
Je m'appelle Kevin Wittrock et je suis le propriétaire / constructeur d'une Chevy '31 nommée Tradition brillante. Je l'ai appelé cela parce que j'ai enfreint toutes les règles d'une construction traditionnelle. Bien qu'il ne soit certainement pas traditionnel, cela met une touche moderne à beaucoup de styles traditionnels. Tout est fait propre et de bon
Le spécialiste de Resto-Mod Inoue-san à Star Road a à peu près fait tout ce qui peut être fait au Hakosuka, Kenmeri et Fairlady Z. Son style est apprécié dans le monde entier; Inoue-san se modernise sans perdre aucun des personnages tangibles que les vieux moteurs donnent à ce genre de voitures, c'est pourquoi vous
Je suis un idiot absolu. Cela ne surprendra probablement pas certains d'entre vous, mais c'est quelque chose que je pense que je dois avouer. Plus tôt cette année, après un randonnée monstrueuse à travers l'Irlande, le Pays de Galles et l'Angleterre, j'ai assisté au spectacle classique annuel – et généralement brillant – des joueurs tenue
Pour conclure ma couverture de Vieille minuterie magazine Kyusha Tengoku Événement tenu à Odaiba à Tokyo le week-end dernier, je n'ai pas pu résister à consacrer un petit projecteur à ce Renault 5 Turbo 2. Parce que, qu'y a-t-il pour ne pas admirer dans cette voiture? Il incarne parfaitement ce qui manque des fabricants de
8 en 46 va Cette voiture ne devrait pas fonctionner. Un E46 M3 à roquette à lapin à balle V8 peint dans une ombre de Lamborghini Green. Il semble que toutes sortes de mal, n'est-ce pas? Il a les caractéristiques d'un projet où quelqu'un Cherry a choisi les composants afin de provoquer le plus de
L'approche éprouvée Prenez vos enfants et courez! Courez et cachez, parce que Kato-san et Liberty Walk est sorti pour vous proposer. Eh bien, toutes vos ferraris au moins. C'était toujours en préparation; Appelez cela une progression, en commençant par la base la plus impensable pour la conversion LBW large du corps avec le 458 Italia,
Une légende japonaise Nissan Skylines des années 1970 est cool. Iconique, légendaire, beau – sexy même. Aujourd'hui, Hakosukasable Kenmeris sont universellement aimés et appréciés, et considérés comme des voitures de rêve par les gens du monde entier. Mais ce n'était pas toujours comme ça, du moins pas en dehors du Japon. Ce n'est pas comme
La vie d'un dériveur L'une des choses qui séparent la dérive professionnelle des autres sports automobiles plus traditionnels est ce que font les conducteurs ne pas occupé à participer à un championnat. Pour la plupart d'entre eux, la dérive compétitive n'est qu'une partie d'un style de vie qui comprend la construction de voitures, le tournage
